合肥固定登車橋報價-規格齊全「多圖」

固定登車橋結構介紹

固定登車橋在現代物流現場已是一非常易見的結構形式。固定登車橋是由機械系統、液壓系統和電氣系統組成的。平臺和底架構成了機械系統。平臺以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承受叉車滿載行駛10公里/小時的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。

如何保養固定式登車橋?

電箱要做好防高溫，電器本來長時間使易發熱，在高溫下配電箱內溫度更高，很容易發生漏電，基至可能燒壞配電箱，造成安全事故。固定式登車橋的四個橡膠輪胎也要做好防高溫工作。充氣輪胎在溫度太度時容易會爆胎，所以停止要盡可能使用四個支腿。溫度過高時液壓油會變得很稀而造成固定式登車橋爬行變慢或油缸發出異響甚至造成液壓泵中液壓部件的損壞而不能正常工作。

固定登車橋簡單的安裝過程！

　　一、根據登車橋尺寸，先挖好一個地坑，無地坑是無法安裝的；

　　二、把地坑內走線的線路預留好，在地坑尾部的中心地方；

　　三、地坑內的三角邊都需要用鋼來包邊，把用于固定的錨釘焊接與角鋼的內面，然后上面鋪一些沙子，再用混凝土鋪設一下；

　　四、將防撞膠塊固定于貨臺前端登車橋兩側；

　　五、檢查下各個部位是否固定牢固，施工完畢。

如何進行登機橋的后期維護？

1.使用軸時，保持工作臺表面穩固牢固，固定鏈條須與車輛牢固固定。 拖運時速度限制為3 /小時。

2，在登機橋下行過程中，嚴禁所有人員爬坡，嚴禁在登機橋使用過程中進行超載作業。

3.使用的液壓油保持清潔，不得與水和其他雜質混合。 它通常每六個月更換一次。 液壓油一般在冬季使用N32，在夏季使用N46。 當登機橋發生故障時，立即停止運行并排除故障。