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              海安江蘇叉車(chē)租賃優(yōu)選企業(yè)“本信息長(zhǎng)期有效”

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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-26 03:46  






              公司擁有一支技術(shù)精湛的專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏取優(yōu)勢(shì),脫穎而出,并贏得了新老客戶(hù)的信賴(lài)和垂愛(ài),為很多企業(yè)制造業(yè),第二方物流業(yè),零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶(hù)要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

               電動(dòng)叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)特性

                當(dāng)電瓶布置在叉車(chē)后橋上時(shí),叉車(chē)的提高了,整機(jī)穩(wěn)定性受到影響,由于叉車(chē)的高度增加,司機(jī)的座位提高,因而司機(jī)在操作時(shí)視野更開(kāi)闊,特別是搬運(yùn)體積大的貨物時(shí)就更適用了。電動(dòng)叉車(chē)的保養(yǎng)及維修電動(dòng)叉車(chē)駕駛安全、保養(yǎng)技巧,在企業(yè)生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)的過(guò)程中,電動(dòng)叉車(chē)的作用日漸突出。當(dāng)電瓶安置在后橋上,電機(jī)和液壓泵的維修更方便,因?yàn)椴鹱唠娖亢湍_踏板后,電機(jī)和液壓泵便一目了然。 目前,國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)叉車(chē),大多采用的是第二種技術(shù),而國(guó)外企業(yè)則兩種情況都有。



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              叉車(chē)拆卸需要注意的三點(diǎn)

                    (1)叉載物品時(shí),應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距,使兩叉負(fù)荷均衡,不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架,叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。

                (2)載物高度不得庶擋駕駛員的視線。

                (3)在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中,必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車(chē)



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              叉車(chē)改進(jìn)措施 

                (1)改變轉(zhuǎn)向液壓缸的結(jié)構(gòu),采用QT40—10球墨鑄鐵導(dǎo)向套支承替代原導(dǎo)向套內(nèi)的尼龍支承環(huán),另增加一個(gè)斯特封密封件,同時(shí)將活塞支承環(huán)寬度由34mm改為28mm。

                改進(jìn)后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),(1)首先對(duì)改進(jìn)后的轉(zhuǎn)向液壓缸進(jìn)行單元試驗(yàn),把改進(jìn)后的轉(zhuǎn)向液壓缸裝在叉車(chē)轉(zhuǎn)向橋體上將油液逐漸強(qiáng)制加熱至120℃以上,此時(shí)轉(zhuǎn)向液壓缸工作正常、無(wú)異響現(xiàn)象;(2)對(duì)整機(jī)液壓系統(tǒng)壓力損失進(jìn)行測(cè)試,在無(wú)載工況下齒輪泵出口壓力由原來(lái)的2.0MPa降至1.5MPa,減少了液壓系統(tǒng)的阻力損失和發(fā)熱;(3)對(duì)整機(jī)按照平衡重式叉車(chē)整機(jī)實(shí)驗(yàn)方法JB/T3300—1992標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整機(jī)熱平衡試驗(yàn),整機(jī)運(yùn)行1h 42min后液壓油在接近90Y時(shí)趨于平衡,且發(fā)動(dòng)機(jī)水溫及變矩器油溫均在正常工作溫度范圍內(nèi)。我們始終致力于以專(zhuān)業(yè)的角度向您推薦具競(jìng)爭(zhēng)力的物流設(shè)備及相關(guān)產(chǎn)品,和優(yōu)化的倉(cāng)儲(chǔ)物流方案,讓您的企業(yè)以低的成本發(fā)揮高的效率,并享受貼心的服務(wù)。



              叉車(chē)維護(hù)的基本原則有以下幾個(gè)方面:

              (1)叉車(chē)維護(hù)的原則是“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”。

              (2)嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)技術(shù)檢驗(yàn),實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)儀表化。采用先進(jìn)的不解體檢測(cè)技術(shù),完善檢測(cè)方法,使叉車(chē)維護(hù)工作科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化。

              (3)叉車(chē)維護(hù)作業(yè)除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí),一般不得對(duì)其解體。


              (4)叉車(chē)維護(hù)作業(yè)應(yīng)嚴(yán)密作業(yè)組織,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,廣泛采用新技術(shù)、新材料、新工藝,及時(shí)修復(fù)或更換零部件,改善配合狀態(tài)并延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命。

              (5)在叉車(chē)全部維護(hù)工作中,要加強(qiáng)科學(xué)管理同,建立和健全叉車(chē)維護(hù)的原始記錄和統(tǒng)計(jì)制度,由專(zhuān)人負(fù)責(zé),隨時(shí)掌握叉車(chē)的技術(shù)狀態(tài)。通過(guò)原始記錄和統(tǒng)計(jì)資料經(jīng)常分析、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,改進(jìn)維護(hù)工作,不斷提高叉車(chē)的維護(hù)質(zhì)量。


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