天津廢氣除臭處理設備優惠報價「多圖」

催化燃燒技術作為VOCs廢氣處理工藝之一

催化燃燒技術作為VOCs廢氣處理工藝之一，因為其凈化率高，燃燒溫度低（一般低于350℃），燃燒沒有明火，不會有NOx等二次污染物的生成，安全節能環保等特點，在環保市場應用有了很好的發展前景。催化劑作為催化燃燒系統的關鍵技術環節，催化劑的合成技術及應用規則就顯得尤為重要。催化燃燒反應原理是有機廢氣在較低溫度下在催化劑的作用下被完全氧化和分解，達到凈化氣體目的。催化燃燒是典型的氣固相催化反應，其原理是活性氧參與深度氧化作用。在催化燃燒過程中，催化劑的作用是降低反應的活化能，同時使反應物分子富集在催化劑表面上以提高反應速率。

催化劑的性能與含量、顆粒大小和分散度相關

催化劑的性能與的含量、顆粒大小和分散度相關。理想狀態下，高度分散，此時的以的顆粒（幾個納米）存在于載體上，得到的利用，此時催化劑的處理能力與含量成正相關。然而當含量高到一定程度后，金屬顆粒容易聚集長大成為較大的顆粒，與VOCs的接觸面反倒下降，大部分被包在內部，此時增加含量反而不利于催化劑活性的提高。

催化燃燒設備，是一款，無二次污染的新型有機廢氣凈化產品，也是目前國家環保局實施推行的廢氣處理設備，將來也肯定會應用于各大工廠企業中，其采購成本在眾多廢氣處理設備中屬于中格，但是其采用的活性炭吸附脫附再生技術，使得后期的運維成本大大降低，且設備在廢氣處理的效率上來講是同等價位設備中的產品。

新型的催化燃燒設備中，增加了有機廢氣熱氧化及熱能回用，多路安全探測和自動控制等一體的有機廢氣凈化處理系統，這使得企業在使用中不僅可以大量降低人工成本，而且設備安全性能也得到了很大的提升。

車輪濃縮 再生式催化燃燒：該方法是將低濃度大風量的工業廢氣中VOC進行濃縮，用燃燒法分解高濃度小風量的污染空氣。流道分為吸附區、解吸區和冷卻區。被污染的空氣首先通過吸附區，被吸附劑吸附。輪操作,攜帶VOC吸附劑進入提餾段,高溫空氣的作用下,吸附劑完成剝離,剝離了VOC的再生空氣(過程的是可調風量的再生空氣,當處理風量的再生空氣體積1 / X,空氣中VOC濃度的再生處理X的空氣中VOC濃度);完成解吸過程的車輪進入冷卻區，冷卻后返回吸附區。