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              發(fā)布時(shí)間:2021-04-26 16:17  

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              我國(guó)是世界膠帶生產(chǎn)及消費(fèi)大國(guó),全國(guó)具有一定規(guī)模的膠帶生產(chǎn)企業(yè)上百家。(五)、清掃器卷入滾筒(回程清掃器),螺栓松動(dòng),有彈跳的先兆。粗略估計(jì),2004年全國(guó)膠帶產(chǎn)品年耗膠量(包括樹(shù)脂)約10萬(wàn)t,約占世界膠帶耗膠量的1/3,約占全國(guó)橡膠制品耗膠量的2.5%左右。據(jù)行業(yè)粗略統(tǒng)計(jì),全國(guó)輸送帶的年生產(chǎn)能力約2.5億m2,V帶年生產(chǎn)能力10億Am以上,名列世界前列。據(jù)有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2001~2004年全國(guó)輸送帶的產(chǎn)量分別為7246、7327.52、8876.21、10000萬(wàn)m2,V帶的產(chǎn)量分別為63700、65410.45、76341.2、88000萬(wàn)Am。據(jù)估算,2004年全國(guó)膠帶產(chǎn)品的生產(chǎn)總值約60億元,約占全國(guó)橡膠制品總值的4%左右。 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2001~2004年全國(guó)膠帶產(chǎn)品的交貨值分別為6300、6256、8635、12720萬(wàn)美元,進(jìn)口分別為6011、6200、10415、11916萬(wàn)美元。可以看出,2004年我國(guó)膠帶產(chǎn)品出口貨值比2003年有較大增長(zhǎng),但仍與進(jìn)口基本持平。總的看來(lái),我國(guó)膠帶產(chǎn)品是自給自余,我國(guó)生產(chǎn)的尼龍輸送帶、擋邊輸送帶遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地。并有部分出口,生產(chǎn)能力過(guò)剩;相反,由于品種規(guī)格和質(zhì)量水 平,以及其它因素所致,每年均需部分進(jìn)口。





              裝載質(zhì)量裝載點(diǎn)不在輸送帶中央。(二)、導(dǎo)料槽處物料流速與輸送帶速度不一致,落差大,加速膠面磨損。14維護(hù)質(zhì)量滾筒清掃不干凈,粘煤、料,滾筒傾斜、變形等。2輸送帶跑偏的處理輸送帶跑偏影響因素很多,同時(shí)由于帶式輸送機(jī)的型式不同,其糾偏的方法也不一樣。應(yīng)認(rèn)真分析出現(xiàn)的跑偏現(xiàn)象,采取相應(yīng)的措施。固定式帶式輸送機(jī)采用固定式托架,通常將槽形托輥的兩側(cè)輥的外端向輸送帶的運(yùn)行方向偏斜安裝一個(gè)角度。這樣,由于托輥傾角的存在,使得兩側(cè)托輥對(duì)運(yùn)行輸送帶產(chǎn)生一定的橫向推力。當(dāng)輸送帶在正常位置時(shí),兩邊所受推力大小相等,方向相反。一旦出現(xiàn)跑偏,跑偏側(cè)的橫向推力大于另一邊,輸送帶在這種橫向推力的作用下,恢復(fù)到正常位置。必須指出,采用這種方法輸送帶和偏斜托輥之間存在相對(duì)滑動(dòng),將會(huì)導(dǎo)致輸送帶的磨損。因此,側(cè)托輥的傾角不能過(guò)大,一般為2°~3°。所以這種方法只對(duì)跑偏力不大的情況有效。





              保溫墊生產(chǎn)托輥偏斜后調(diào)整膠帶跑偏原理示意圖可伸縮式帶式輸送機(jī)不設(shè)置調(diào)心托輥,輸送帶調(diào)偏一般是通過(guò)調(diào)整滾筒或托輥的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)的。通常輸送帶因?yàn)楫愇镌斐删植繐p傷,按照傳統(tǒng)方法要全部拆卸后,進(jìn)行修補(bǔ)并加熱硫化或報(bào)廢更換。糾正跑偏應(yīng)在空載時(shí)進(jìn)行。調(diào)整的次序,一般從機(jī)頭卸載滾筒開(kāi)始,沿膠帶的運(yùn)行方向,先調(diào)整膠帶的下部回空段,后調(diào)整上部承載段。常見(jiàn)的跑偏現(xiàn)象判別及調(diào)整方法如下:21輸送帶在機(jī)架某一段出現(xiàn)跑偏出現(xiàn)這種情況,應(yīng)首先觀察該處安裝是否傾斜或不直,若安裝沒(méi)問(wèn)題,可調(diào)整托輥進(jìn)行糾偏。






              保溫墊生產(chǎn)使用方法

              1、防止輸送帶負(fù)荷啟動(dòng)。

              2、輸送帶發(fā)生跑偏,應(yīng)及時(shí)采取措施糾正。

              3、不同類(lèi)型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用,其接頭采用硫化接法。

              4、輸送帶的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用。

              5、輸送帶運(yùn)行速度一般不宜大于2.5m/s,塊度大,磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。

              6、滾筒輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定,合理選取。

              7、給料方向應(yīng)順輸送帶的運(yùn)行方向,為減小物料下落時(shí)對(duì)輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽,減小物料落差距離;輸送帶受料段,應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料,輸送帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板,以免檔料板過(guò)硬,刮破輸送帶的帶面。

              8、輸送機(jī)在使用時(shí),針對(duì)托輥缺少,應(yīng)及時(shí)添加及修好,托輥被物料覆蓋,造成回轉(zhuǎn)不靈,防止漏料卡于滾筒與膠帶之間,注意輸送帶活動(dòng)部分的潤(rùn)滑,但不得油污輸送帶。

              9、避免輸送帶遭受機(jī)架,支柱或塊狀物料的阻滯,防止碰破扯裂,發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時(shí),應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ),以免擴(kuò)大。




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