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發布時間:2021-05-08 02:32  
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標題3演示(可以不寫標題)
面對物流市場的新變化,用戶的新需求,正興輪轂積極求變,走在了行業前沿。輕量化、標準化、電動化、智能化等是大勢所趨,正興輪轂提前布局,采用側拉工藝對現有輪轂產品進行輕量化改進。其中,R和FF系列前后輪轂,采用鑄造工藝、全球標準化的軸承、隔套及油封等部件,對比之前主流的7噸和13噸產品系列前后輪轂產品,可減重8至10千克/輪轂。針對國內商用車電動化及智能化的快速發展趨勢,正興正在利用全球研發資源加快開發適用于重型商用車的電驅輪轂及智能輪轂。

與大部分私家車都采用鋁輪轂不同,大型貨車都是鋼輪轂。前面提到的價格因素自然是一個非常重要的原因。除此之外,重量不是一個層級的,鋼輪轂自然也很結實,對于大型貨車的重量來說,鋼輪轂的抗壓性不錯,能夠承受住,并且價格低,即便損壞更換起來成本也不會太高。?同等質量下,鋼輪轂的抗壓性要強于鋁輪轂,但對于家用車來說顯然鋁輪轂的作用是足夠的。

標題2演示(可以不寫標題)
“眾卡之友”平臺,主要為生產制造型企業、物流企業和個體貨運車主提供網絡貨運服務、平臺業務撮合服務、重卡銷售及后市場服務;主要涉及“互聯網 現代物流、重卡銷售及骨干物流信用與行業大數據”3個方面,構建“以用戶為中心,以技術為核心,以產品為導向”的智慧物流服務體系。我們的口號是:用眾卡,享無憂。選擇停車地點停車地點要選好,冬季天寒地冷。所以在停車的時候盡量避免停在潮濕、坑洼大的地方。一旦停在潮濕積水的地方,萬一結冰凍住車輪,這對輪胎的傷害是非常大的。定期檢測胎壓因為受到熱脹冷縮的影響,冬季輪胎氣壓也會降低,輪胎欠壓會加快輪胎的磨損,對輪胎的壽命影響很大以及增加車子的油耗和增加車子爆胎的概率。若不適當的增加胎壓,不僅會增加汽車的耗油,還會加速汽車輪胎的磨損,但也應避免胎壓過高影響抓地力,對汽車的操控特別是制動性產生影響。防橡膠老化輪胎到了冬季,橡膠就會變硬變得相對脆,磨擦系數會降低,這樣就要求輪胎氣壓不可太高,但是更不可過低,外部氣溫低,輪胎氣壓過低,軟胎嚴重可加速老化,并且加劇輪胎跟地面的接觸,會加速摩擦,降低輪胎壽命。胎紋保養冬季要經常清理胎紋內夾雜物,盡量避免使用補過一次以上的輪胎,更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內外磨損大不相同,為保證安全減少磨損,應定期給輪胎更換位置。但應注意的是,在同一車軸上不能裝不同規格、不同結構的輪胎。不同規格的輪胎裝在同一軸上,會造成轉向過度或不足,容易造成側滑,極易引發交通事故。即使是同規格的不同品牌,因為胎質和胎紋的不同,也不要混搭。必要時更換冬季輪胎由于冬季天氣寒冷,輪胎也會變得相對比較硬,在行駛過程中會加速摩擦,并不能直接抓穩地面。容易出現打滑的現象,這個時候就十分需要冬季的汽車輪胎了。一般情況下的汽車都是全季輪胎,這種輪胎在冬季卻不是特別合適的。因為輪胎的底下花紋在冬季的時候并不能牢牢抓住地面。
