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東陽市橫店頂立磁鋼廠主營：磁鋼、磁瓦、磁環、磁條、磁塊、磁石、磁性板、大方塊磁鐵、小方塊磁鐵、強磁塊、永磁材料等產品；可為客戶定向加工、制作。歡迎廣大朋友來電咨詢！

磁鐵的產品應用

磁鐵分永世磁鐵與軟磁，永世磁鐵是加上強磁，使磁性物質的自旋與電子角動量成固定方向排列，軟磁則是加上電。（也是一種加上磁力的方法） 等電流去掉軟鐵會慢慢失去磁性。將條形磁鐵的中點用細線懸掛起來，靜止的時分，它的兩端會各指向地球南方和北方，指向北方的一端稱為指北極或N極，指向南方的一端為指南極或S極。

同性鐵氧體和異性鐵氧體的區別如下：

1、同性鐵氧體表磁通常小于900高斯，異性鐵氧體大于900高斯，在1000gs的比較常見。

2、Y8T、Y10T為同性，Y25、Y30、Y30BH為異性。

3、 磁能積，鐵氧體各向異性的大約為各向同性的3倍以上，制作的時候，各向同性的比異性簡單些

同牌號的磁鋼有沒有區別呢？

同牌號磁鋼也會有區別。首先就是一致性。一臺電機里面磁鋼動輒就是40 的數量，磁鋼廠能夠將其穩定在一定范圍值內才能夠形成均勻的磁場，這樣的電機才會具有，否則就會陷入：磁場不均勻-功耗大-發熱溫升-磁鋼退磁-近一步不均勻-功耗再加大-繼續溫升的循環。其次就是含鏑量的問題。鏑在磁鋼中起得作用就像味精，加的量不多但有決定性意義，主要體現在耐溫。這里面所謂耐溫指的是磁鋼在輪轂環境下在測試溫度下 2 小時內退磁不得超過規定數值，一般這個數值規定是不超過 3%，而這種退磁是不可逆的，同牌號的材料在含鏑量上面不同，那退磁系數可就差的多了，偏巧這玩意現在的價格將近 700 萬/噸，于是各家磁鋼廠為了降低成本，基本都在含鏑量身上打主意，這也就是很多人的電機在騎行幾年后感覺越來越慢，耗電越來越大的主要原因。

釹鐵硼磁鐵廠家跟著汽車工業技巧立異和人類對節能環保的需求，低能耗、低樂音、廢氣少的電動或混雜動力車成為了人人尋求的目的。粘結釹鐵硼磁體具有磁功能高，體積小，效力高的優勢，運用釹鐵硼磁體的電機效力比通俗電機高8-50%、電耗下降10%以上、體積和分量可增加30%以上。完成汽車向小型化、輕量化、高功能化和節能環保偏向開展。

釹鐵硼磁鐵作為第三代稀土永磁材料，具有很高的功用，運用也非常普遍，可是要留意，為了防止腐化的傷害，應用時需求在釹鐵硼磁鐵表面作保護處置，如用金、鋅等停止電鍍，以及表面噴涂環氧樹脂等。