美國軸承品牌企業「福建萬向軸承批發」

   使用潤滑脂要注意兩個問題

一是要按汽車說明書的要求，選用合適牌號的潤滑脂。例如，汽車水泵軸承就不宜選 用納基潤滑脂，因其耐水性較差。

二是加入軸承中的潤滑脂要適量，一般只充填軸承空腔的1/2-l/3為宜，過多不但無用，還會增加軸承的運轉阻力，使之升 溫發熱。特別要注意的是汽車輪轂軸承，要提倡“空轂潤滑”，即只在軸承上涂一層適量的潤滑脂即可，否則，不但浪費和散熱不良，還會使潤滑脂受熱外溢，可能 影響制動性能。以充滿軸承內部空間的1/2-1/3為適宜，需要高速運轉時應減少至1/3以內。 潤滑油潤滑的優點是摩擦阻力小，并能散熱，主要用于高速和工作環境溫度較高的軸承。潤滑油的牌號要按汽車說明書的要求選用，并接汽車保養 周期及時換，放出舊油后要對機構進行清洗后再加新油，加油應加到規定的標線，或與加油口平齊(視汽車具體結構、要求而定)，不可多加。

  FAG軸承如何選擇潤滑油

選擇潤滑油盡量注意黏度。如發動機狀況良好，環境溫度較低，應盡可能使用黏度較小的潤滑油，保持潤滑的效率。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的潤滑油則有利于形成油膜，減少發動機磨損。

潤滑油量低于油尺上限

過量添加潤滑油會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，并且過量潤滑油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒潤滑油、冒藍煙，油耗增加。

     軸承常見失效特征及產生原因

1、軸承剝離——金屬表面在高接觸應力的循環作用下產生的片狀剝落現象。

　軸承剝離的形貌特征一在滾動面有--定的面積和深度,表面呈凸凹不平的鱗狀，邊角銳利。

　軸承剝離的產生原因一裝配不當或潤滑不良時，在過載應力的作用下產生的嚴重剝落。

2、軸承偏載——軸承的內、 外圈錯位，只有一列滾動體受力或滾道的一側受力。

　軸承偏載的形貌特征：在滾動面偏一-側有剝落現象。向心球軸承剝落部位不在溝底而偏一側。雙列軸承只有一列滾道剝落。

產生原因

    軸承偏載的產生原因：裝配不當或軸向力過大時造成。

    這些措施可提高發動機主軸軸承可靠性：

　1、提高加工精度。提高軸承各元件的加工精度，不應低于4級精度，正確選用合理的游隙與裝配時的配合值。裝配時要按特殊的技術條件所規定的內容檢查軸承，例如外觀檢查，檢查是否有超出規定的表面缺陷與銹蝕，復查配合處的尺寸與原始游隙等。

　2、軸承環與軸線偏斜量不能大。對于長壽命的軸承要有高的可靠性時，在工作條件下軸承環與軸線偏斜量不能超出允許的標準(壽命大于1000h的軸承，偏斜量不得超過0.5′)。