黃石高溫導熱油廠子規格齊全 永龍化工有限公司

硬化階段    瀝青質附著在管壁上在高溫下會硬化、結焦。結焦相對來說比較硬，傳熱系數又很小，是非傳熱物質。它在金屬表面增加一層結焦層后，起到隔熱作用。結焦的主要化學反應是脫氫反應，隨著脫氫程度不同，生成結焦的形狀也不同，主要分以下3種：

⑴海棉狀焦，也稱無定形焦，C/H 比小；焦塊疏松，硬度低，結焦中含油量大，在火中較為容易的燃燒，在管路中易清除；

⑵蜂窩狀焦，也稱同性焦，C/H比中等；焦塊內部結構呈蜂窩狀，硬度中等，結焦中含油量少，在火中不很容易被燃燒，在管道中清除困難；

⑶針狀焦，也稱異性焦，C/H比高；焦塊內的孔隙是均勻定向且呈細長橢圓形，破碎時焦塊裂成針狀的焦片或玻璃狀，硬度高，結焦中含油量較少，在火中不燃燒，在管路中清焦很困難。

產品說明：

1、采用加氫基礎油與多種化學添加劑調配而成，適用于有膨脹或減壓閥裝備的封閉熱傳導系統，比一般礦物型傳熱油的使用壽命和熱傳導效果更優。

2、極長使用壽命：基礎油本身具有非同一般的抗s氧化和熱穩定性能，加上優異的長壽命型添加劑，可有效防止油品出現熱裂解和熱聚化反應，減少積碳形成，在320℃以內的正常操作溫度下，具有長達3年的使用壽命，為一般傳熱油的2-3倍。

3、極低揮發性：極高的閃火點和自燃點，可有效杜絕泵及管道產生所蝕及氣阻，減少油品的蒸發損失，并且在高溫條件下萬一發生泄漏時，不會出現自燃現象，以提高傳熱系統的安全性。

4、推薦用于長期使用溫度在300℃以內，瞬間溫度不超過在320℃的密閉傳熱系統使用。

對于燃氣導熱油爐來說，一次未點著火，需要對爐膛煙道再進行吹掃后，方可進行點火。對于燃用液態氣的燃氣導熱油鍋爐，應特別注意鍋爐房的通風條件。因為液態氣的重度比空氣大，萬一發生泄漏極易引起液態氣在地面上凝結和擴散，造成事故。

在燃氣導熱油鍋爐燃燒調整過程中，為確保燃燒質量，需要對排煙成分進行檢測，以確定過剩空氣系數和燃燒情況。一般來說，燃氣鍋爐在運行過程中，含量應低于100ppm，且在高負荷運行時，過剩空氣系數不應超過1.1～1.2;在低負荷條件下，過剩空氣系數不應超過1.3。司爐人員應時刻注意氣體閥門的開關情況。氣體管路不可漏氣，若有異常情況，如鍋爐房內有異常氣味，不可開啟燃燒器，應及時檢查通風情況，排除氣味，檢查閥門，正常后才可投入運行。

導熱油加熱管積碳的形成原因是：導熱油溫度過高，就會碳化。而加熱管表面溫度很高，如果加熱管筒內導熱油流速太低的話，就會導致發熱管表面導熱油局部溫度過高，形成積碳。 解決辦法： 選擇質量好點的導熱油 導熱油加熱器的電加熱管表面負荷要達到先關要求 電熱管表面負荷建議值： 以下表面負荷泛指配合金屬模具加熱、水加熱可以乘以2～2.5。空氣加熱則為50%～60%。 管徑負荷值（Wcm平方） φ6～φ10≤22 φ10.1～φ14≤20 φ14.1～φ18≤16 φ18.1～φ22≤12 φ22.1～φ40≤10 3、泵的流速盡量要選大些的，流速快，就能減小導熱油局部溫度太高的可能性。導熱油加熱器停止工作時，應先把溫度降到常溫狀態，避免高溫停機。因為在高溫運行狀態停機的一瞬間，發熱管表面還處于高溫狀態，此時發熱管筒內的導熱油停止流動，就會導致發熱管表面導熱油局部溫度過高，形成積碳。