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發布時間:2021-10-18 05:30  





貴州公路防撞欄切割為了避免縱向裂縫的產生,而采用上部梁板剛性連接時,在接縫混凝土現澆施工后到生成足夠強度期間,避免車輛荷載的作用使接縫兩側的梁板產生的相對位移就尤為重要,這也將成為不能封閉交通的改擴建項目的施工難點。在空心板梁拼接時,首先拆除老橋外側護欄及邊板懸臂,在老橋外側邊板上種植連接件,連接件由鋼板、種植螺栓、連接鋼筋組成。連接鋼筋與新板預埋鋼筋進行焊接,然后連接老橋與新拼橋的橋面鋪裝鋼筋。
貴州品譽建筑工程有限公司是一家專業從事鋼筋混凝土切割,混凝土切割,水下切割,排孔切割 ,支撐梁切割,繩鋸切割,橋梁切割,植筋加固 等特種專業公司。
如何檢驗混凝土試模的質量?
用游標卡尺來測量模具的長寬高,允許誤差≤0.5mm。使用0.02~1mm不銹鋼塞尺與卡尺背四個內面平面度測量,其精度≤0.05μm(標準方法為卡100mm長);
檢查150mm×150mm×150mm的試模時,沿內邊邊的斜角長度卡住,然后用塞尺測量平面度,允許誤差<0.13mm,這種方法比標準方法更為準確;
在150mm×150mm×150mm的試模通過標準方法檢驗合格后,可制成的試件側平整度不合格。
如無塞尺,也可用刮胡刀,只要卡尺和模具內側面未被刀片塞進去就可以了。
采用標準角尺測量各相鄰面角度,允許誤差≤0.3°;
還可以使用標準的繪圖三角板從中間夾住兩相鄰面的一側,用塞尺測量三角板和另一側端的間隙,允許誤差。
<0.5mm(100mm×100mm×100mm)
不超過0.8mm(150mm×150mm×150mm)。
目前市場上銷售的150mm×150mm×150mm的鑄鐵模具大多采用側壓板,而150mm×150mm×150mm的塑料試模大多是側凸,所以在購買之前,請仔細檢查側凸。
大體積混凝土應該注意哪些問題?
(1)在保證強度的盡量少用水泥,多摻好的粉煤灰或礦粉。
(2)采用緩凝泵送劑,延長混凝土終凝時間,降低溫度峰值。控制混凝土構件中心與表面的溫差在25℃以內,超過時表面應覆蓋保溫材料。
側模不能過早拆除,拆模前必須待構件內表溫差小于20℃。當大體積混凝土長度超過50m且不含膨脹時,施工期間日平均溫度在20℃及以上時,墊層底部必須平整;
如果墊層較厚,底部嵌入墊層的巖石較多,應在墊層上鋪設柔性滑動層,使大體積混凝土在硬化收縮時有少量位移,防止中間出現裂縫。
采用60d或90d齡期抗壓強度作為評價混凝土是否合格的依據。
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