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發布時間：2021-08-15 17:33
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稱這與傳統物流把它僅看作是“后勤保障系統”和“銷售活動中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進一步的含義。它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關聯生產、流通、消費、投資和等多個領域，是現代社會不可替代的基礎產業。總結歸納總的來說，物流是包括運輸、搬運、儲存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動，它是由供應地流向接受地以滿足社會需求的活動，是一種經濟活動。目的編輯以前，實施物流管理的目的就是要在盡可能的總成本條件下實現既定的客戶服務水平，即尋求服務優勢和成本優勢的一種動態平衡，并由此創造企業在競爭中的戰略優勢。
截至2015年底，全國主要城市安裝智能快件箱已逾6萬組，投遞快件逾2億件。快遞服務產業鏈進一步延伸，力推快遞業務板塊由“1 1”向“1 3”拓展，逐步實現電子商務、制造業、跨境貿易多點開花。現長期對外承攬全國各地二手轎車、私家車、巡展試駕車配載、往返運輸業務。快遞已經成長為支撐電商發展的主渠道，2015年，行業支撐網絡零售交易額超3萬億元。快遞業正在由勞動密集型向資本、技術密集型加速升級。
國內物流處于怎樣的水平？
1.國內物流處于發展初期，不管是國家基建還是企業設施，都比較落后
2.物流概念是起源于鄰國日本，中國物流成本遠遠高于發達國家，距日本還有30年左右發展時間（按照全世界來說，中國要想做好，也就領導一句話，十年時間）
3.中國物流企業大型的有不少是國外企業，中國本土的很少，稍微大點的如中鐵運，中海運也是屬于國家范疇，智能化等還是比較初略，比較落后；
