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近年來，隨著國家環保監管日趨嚴格，危險廢物處理行業廣受資本市場關注。據E20環境研究院等機構預測，到2020年，我國危廢產量或達1億噸，按照2500元/噸的處置價格計算，市場規模將超2000億元。政策刺激了危廢處理市場空間的釋放。公開信息顯示，目前危廢處理資質有近3000萬噸的缺口，供需不平衡導致危廢處理價格一路走高，某些地區可達7000元/噸，相較于環保行業平均10%的盈利率，危廢行業盈利率高達40%-50%。

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危險廢物處理的注意事項有哪些呢 先做環評，環評上必須明確那些是危險廢物，數量多少，與哪家有資質處理單位的框架協議。由于對環評處罰力度加大，你想讓環評寫少一些可以，不寫或者認為不是，環評將面臨發綠風險。此外，環評寫少了數量，意味著合法能處理的廢物總量少，到時多出的危廢自己哪去想辦法，提前一年向本地環保局報計劃（根據環評和處置單位框架協議，大致的數量、種類、大致的處理月份等） ，危廢產生了，通知處置方，與處置方談好處理價格，簽訂該批廢物處理合同。

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危險廢物裝車前，根據信息單(卡)的內容對廢物的種類、標簽、包裝物的密閉狀況進行檢查、核對，對接收的廢物進行確認，符合包裝、運輸要求時才能接收。同種類的危險廢物不宜混裝運輸，特殊情況下需混裝運輸時，應采取有效的隔離措施。運輸危險廢物的車輛應嚴格遵守危險品交通運輸法律法規的要求，在可能情況下繞過城市主要街道、居住區、療養區、飲用水源保護區、自然保護區等。