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保養間隔到底誰說了算?

保養間隔到底誰說了算？ 在質保期內，汽車廠家說了算。汽車廠家在將一款新車推向市場的時候，是經過多次嚴格的實驗的。 根據實車實驗制定適合本款汽車的保守的保養間隔。同時大部分的廠商規定，如果不按保養手冊規定進行保養，將不享受質保。所以在質保期內，建議按照廠家推薦的各種配件和保養間隔，也就是去4s店進行保養。 出了保質期，視汽車實際情況而定，反正也不能指望廠家會再幫你換什么免費的配件，可以找一些口碑好的汽修店就行保養，要知道價格和4s店還是差很多的。

保持曲軸箱通風良好現在大部分機都裝有PCV閥

保持曲軸箱通風良好 現在大部分機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。

開空調時請關閉一般來講,帶有發動機啟停技術的車輛

開空調時請關閉 一般來講，帶有發動機啟停技術的車輛在發動機熄滅時，空調會停止制冷功能，只會送風，導致車主和乘客的乘車體驗受到影響。 此外如果天氣比較炎熱，車內的溫度會快速上升，此時發動機又會啟動，反而增加了發動機的啟動頻次，得不償失。 上下坡道請關閉 由于上下坡的時候遇到前車可能會讓車輛臨時停到有坡度的地段，而發動機再次啟動又需要一定時間，所以使用發動機啟停技術可能會增加風險。 不過目前絕大多數車輛都會對坡道進行偵測，下坡坡度超過10%，上坡坡度超過12%，啟停系統不會啟用。

油液的補充檢查時若沒有發現油液有明顯的變質

油液的補充 檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。 油液的更換 若油液變質或超過更換周期，應及時更換。 通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。