捷利軟件開發(圖)-公車位置管理信息系統-黑龍江公車位置管理

生存能力：和所有導航定位系統一樣，“北斗一號”基于中心控制系統和的工作，但是“北斗一號”對中心控制系統的依賴性明顯要大很多，因為定位解算在那里而不是由用戶設備完成的。為了彌補這種系統易損性，GPS正在發展星際橫向數據鏈技術，使萬一主控站被毀后GPS可以獨立運行。而“北斗一號” 系統從原理上排除了這種可能性，一旦中心控制系統受損，系統就不能繼續工作了。

免充電超長待機

超大容量后備電池，可待機使用三年，隱蔽性高、體積小、防拆技術——防偽技術，不受偽的誘使，有效防止偽探測、信號偵測等

電摩系列

電動車智能安全終端KM-06R，機身小巧、接線簡單，可以隱蔽的安裝在電動車上不被發現，實時定位和實時監測電池電量，再也不怕電動車被偷和突然沒電了。

GPS設備實時上傳位置信息到數據接收平臺，黑龍江公車位置管理，達到5米左右。通過WEB端、APP和北斗神鷹微信公眾號即可查詢設備所在位置。

用戶容量：北斗導航系統由于是主動雙向測距的詢問--應答系統，用戶設備與地球同步之間不僅要接收地面中心控制系統的詢問信號，還要求用戶設備向同步發射應答信號，這樣，公車位置管理信息系統，系統的用戶容量取決于用戶允許的信道阻塞率、詢問信號速率和用戶的響應頻率。因此，北斗導航系統的用戶設備容量是有限的。GPS 是單向測距系統，用戶設備只要接收導航發出的導航電文即可進行測距定位，因此GPS的用戶設備容量是無限的。

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