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剎車油類型1、蓖麻油-

由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調配而成，經沉淀獲得無色或淺黃色清徹透明的液體，即醇型汽車上剎車油。

2、合成型

用醚、醇、酯等摻入潤滑、、防銹、抗橡膠溶脹等添加劑制成。

3、礦油型

用精制的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑制成。為什么要更換剎車油剎車油使用時間長了，松原自動波箱油廠家，表面上雖然沒多大影響，但當車輛在緊急制動或者長期在下坡路行駛的時候，問題就容易出現了。

制動系統在長期或者緊急剎車的過程中，會使剎車油溫度迅速上升。而剎車油本身有較強的吸水特性，它會吸收周圍空氣中的水分，例如洗車、潮濕空氣等，都會有水分滲透進去，日積月累的水分進入剎車油中會直接引起剎車油沸點下降，令制動力隨之下降。同時會導致剎車管路中產生氣阻，從而影響剎車的性能。另外水分還會腐蝕剎車管路，導致防抱死剎車(ABS)液壓總成的內部閥門損壞，嚴重影響剎車制動的傳遞反應。

剎車油使用時間久了，也會導致剎車泵里的皮碗及活塞有所磨損，造成剎車油混濁。所以為了行車安全，必須定期更換汽車剎車油。

問題：錐輪和鋼帶對潤滑的要求很高，如果變速箱油存在較多的雜質（涵蓋金屬屑），同時濾清器的容灰量達到了極限，這些金屬屑和雜質就會隨著變速箱油流動，導致錐輪和鋼帶產生異常磨損。而且雜質過多還會影響機油的粘度，盛馬利諾自動波箱油廠家，即便冷啟動后達到理想溫度，但異常的粘度仍舊會影響磨損程度。

所以無級變速器一定要按照汽車說明書的建議周期去更換變速箱油，盛馬利諾自動波箱油廠家，否則在質保期內損壞，維修方大可以按照“未以建議周期更換”為理由拒絕質保；尷尬的是CVT出現問題的因素主要就是機油和潤滑，所以拒絕質保也說得過去。這就是為什么會給出這種建議的原因，無級變速器缺點遠遠大于優點，優勢是制造成本低，盛馬利諾自動波箱油廠家，如果相同價格區間內有裝備其他變速箱的車可以選擇，CVT好是作為“備備備選項”。

為什么要建議CVT按照建議周期換油呢？

原因在于無級變速器的換擋部分使用壽命短，AT/DCT等變速箱均使用齒輪換擋，以不同的齒輪組合實現不同的傳動比，實現“增扭或增速”；齒輪嚙合狀態的運轉不用考慮磨損問題，只要材料合格則使用壽命會與整車相同。

那么這一部分的保養也就不用擔心了，只要變速箱油還有潤滑能力就能繼續使用；但AT/DCT的變速箱油不僅要滿足齒輪潤滑，同時還要作為電磁閥的傳動油使用。

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