行車起重機- 昆山豪邁起重機公司-蘇州行車

昆山市豪邁起重機有限公司主營產品：環鏈電動葫蘆、LDA型電動單梁起重機、LH型電動雙梁起重機、QD型雙梁橋式起重機、MH型葫蘆門式起重機等起重機械。

簡易梁橋式

又稱梁式起重機，其結構組成與普通橋式起重機類似。起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡單截面梁，用手拉葫蘆或電動葫蘆配上簡易小車作為起重小車，小車一般在工字梁的下翼緣上運行。橋架可以沿高架上的軌道運行，也可沿懸吊在高架下面的軌道運行，這種起重機稱為懸掛梁式起重機。

起機重配件------------------卷筒組的結構如何？

卷筒組有長軸卷筒組和短軸卷筒組。長軸卷筒組又有齒輪連接盤式卷筒組和開式大齒輪式卷筒組。長軸卷筒組是一種目前應用較多的結構形式。

昆山市英特爾起重機網和大家介紹一下卷筒組的結構如何？

卷筒與減速器輸出軸用法蘭盤剛性連接，減速器底座通過鋼球或圓柱銷與小車架連接。這種結構形式的優點是：結構簡單、調整與安裝方便。

此外還有采用行星減速器放在卷筒內部的，這種結構的優點是驅動裝置緊湊，質量輕。

行星減速器連同卷筒的傳動原理，它由兩級行星齒輪傳動構成(根據用戶對傳動比的要求，也可制成單級或三級的傳動)，二級行星傳動的傳動比為25～79。

兩個內齒輪固定在基座上，末級行星傳動的行星架與卷筒連接，實現傳動。

橋式起重機主梁腹板安全要求：

橋式起重機的型式試驗分三個階段，1階段：主梁受拉區翼緣板和腹板的對接焊縫探傷檢驗，第二階段：橋架檢驗，蘇州行車，第三階段安裝完成后的動作試驗及應力測試。必要時在廠內制造過程中也可進行個別項目的檢查和試驗。因此，對其承重的主梁腹板安全有較高的要求，單梁行車，一般來說，橋式起重機不用考慮支腿材質（一般為橋式起重機所用的牛腿和承軌梁都屬于廠房建設初期的鋼結構部分），橋式起重機的主梁主要采用包廂形式，也就是常說的腹板。

主梁腹板的局部平面度：主梁腹板不應有嚴重不平，行車保養，其局部平面度，在離受壓區翼緣板H/3以內不大于0.7，其余區域不大于1.2。

其他橋式起重機的金屬結構的焊接要求：要求連接焊縫處無明顯可見的焊接缺陷，行車起重機，螺栓或鉚釘聯接不得松動，不應有缺件、損壞等缺陷，高強度螺栓連接應有足夠的預緊力矩。

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