聊城一汽線束車間誠信企業推薦「在線咨詢」

汽車線束接點應符合下列要求：

采用壓接方法時，導體不應壓斷，接點橫斷面應符合要求。

采用釬焊的方法時，不允許使用腐蝕性焊劑。焊點應光滑，不允許存在漏焊、未焊透、焊劑夾雜等缺陷。

采用無焊料焊接方法時，焊接處表面不允許出現氧化、斷絲、缺損和絕緣層熔化現象。焊接與未焊接的過渡部位a應呈圓弧狀，且在b區可見未焊接的導體端部。
青島宏順興工貿有限公司 是青島市生產汽車用線束總成的專業廠家，多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成，TS16949質量管理體系認證專業線束配套供應商。

在排列線束前要事先繪制線束圖，線束圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個電氣部分之間關系的圖像，它不反映電氣件彼此之間怎樣連接，不受各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。而線束圖則必須要顧及各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離，也要反映出電氣件彼此之間是如何連接的。
青島宏順興工貿有限公司 二零零一年改制為民營企業，他的前身是創建于一九八零年九月的青島黃海配件廠（原地址青島市李滄區大棗園村北），二零一一年五月搬遷新廠，位于青島市城陽區王沙路1370號，是青島市生產汽車用線束總成的專業廠家，多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。

青島宏順興工貿有限主要生產配套各類汽車線束，公司多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。

   線束用機織線或塑料粘帶包裹，出于安全、加工和維修方便，機織線包裹已經淘汰，現在是用粘性塑料膠帶包裹。線束與線束之間、線束與電氣件之間的連接，采用聯插件或線耳。聯插件用塑料制成，分有插頭和插座。線束與線束之間用聯插件相接，線束與電氣件之間的連接用聯插件或線耳。

   隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路傳輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。