盧森堡出口到西歐貨代的行業(yè)須知“本信息長期有效”

出口費(fèi)用水平(Export Expense Level)

什么是出口費(fèi)用水平

出口費(fèi)用水平也稱出口商品流通費(fèi)用率，是指是指出口商品流通費(fèi)與出口商品流通額的比值。它通常表示為每百元出口商品流通領(lǐng)所支付的費(fèi)用額，是衡量對(duì)外經(jīng)貿(mào)企業(yè)出口業(yè)務(wù)經(jīng)營管理水平的重要指標(biāo)。

出口費(fèi)用水平的公式

出口費(fèi)用水平計(jì)算公式為：

　　出口費(fèi)用水平＝出口商品流通費(fèi)額/出口商品流通額× 100%

什么是超限貨物運(yùn)輸

超限貨物運(yùn)輸是公路運(yùn)輸中的特定概念，指使用非常規(guī)的超重型汽車列車載運(yùn)外形尺寸和質(zhì)量超過常規(guī)車輛裝載規(guī)定的大型物件公路運(yùn)輸。

　　超限貨物是指符合下列條件之一的貨物；

　　(1)貨物外形尺寸，長度在14m以上或?qū)挾仍?.5m以上或高度在3m以上的貨物。

　　(2)質(zhì)量在20t以上的單體貨物或不可解體的成組貨物。

超限貨物的運(yùn)輸不同于其他貨物的運(yùn)輸，貨物的超限等級(jí)越高，運(yùn)輸組織工作越復(fù)雜，運(yùn)輸安全方面的隱患就越大，所以一定要從它的特殊性出發(fā)

公路運(yùn)輸超限貨物的管理規(guī)定之

承運(yùn)規(guī)定

　　大型物件承運(yùn)人在受理托運(yùn)時(shí)，必須做到：

　　(1)根據(jù)托運(yùn)人填寫的運(yùn)單和提供的有關(guān)資料，予以查對(duì)核實(shí)。

　　(2)承運(yùn)大型物件的級(jí)別必須與批準(zhǔn)經(jīng)營的類別相符，不準(zhǔn)受理經(jīng)營類別范圍以外的大型物件。

　　(3)承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大型物件的外形尺寸和車、貨質(zhì)量，在起運(yùn)前會(huì)同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制訂運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報(bào)并征得同意，方可起運(yùn)。

　　(4)大型物件運(yùn)輸?shù)难b卸作業(yè)，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時(shí)間將車開到裝卸地點(diǎn)，并監(jiān)裝、監(jiān)卸，在貨物的裝卸過程中，由于操作不當(dāng)或違反操作規(guī)程，造成車貨損失或第三者損失的，由承擔(dān)裝卸的一方負(fù)責(zé)賠償。

　　(5)運(yùn)輸大型物件，應(yīng)按有關(guān)部門核定的路線行車。白天行車時(shí)，懸掛標(biāo)志旗；夜間行車和停車休息時(shí)裝設(shè)標(biāo)志燈。