公交站臺-振華制作公交站臺-公交站牌候車亭制作

公交候車亭制作材質有哪些

1.鍍鋅材質，這種候車亭容易生銹腐蝕，但是表面經過高溫靜電噴塑處理以后，市政公交站臺，可以做到二次防腐防銹效果，其外觀顏色也比較艷麗，為城市增添少許風采。

2.不銹鋼材質，隨著人們對工藝的要求高，不銹鋼候車亭亮相各大街小巷，這種候車亭雖然解決了生銹腐蝕難題，但價格較高，外觀比較單調，公交站臺，不銹鋼本色比較容易臟，而且有光污染問題，在強光下很刺眼；

3.鋁合金候車亭，這種候車亭是采用鋁合金型材和不銹鋼的巧妙組合，考慮到強度問題，公交站牌候車亭制作，通常立柱采用不銹鋼，燈箱和頂棚采用鋁合金型材，制作完成后整體外觀經高溫靜電噴塑處理或氟碳烤漆，通常為兩色搭配，鄉鎮公交站臺，整體外觀十分美觀，總體造價介于不銹鋼候車亭及鍍鋅候車亭之間，故這種候車亭將是未來發展的方向。

　候車亭制造商的候車亭主體包括以下部分:

　　1.屋頂:

　　候車亭的屋頂由許多內部結構組成，在我們看來不僅僅是木板。頂蓋內有一個插件，用于支撐焊接和柱之間的連接。主梁后部和底部到候車亭制造商產品車頂后緣的距離為20毫米。它是屋頂的重要組成部分之一。

　　2、欄桿

　　色譜欄桿主要由304不銹鋼板或管、鍍鋅鋼管和矩形管組成。另外，還有一個必須說的要素，就是踏板。地板是用來固定柱子的。所以立柱和地板的焊接接頭一定要很牢固，至少6mm高。欄桿光靠焊接是不夠的。用三角鋼板加固色譜柱的踏板和四邊，保證色譜柱的穩定性。

　　3.內閣

　　候車亭的內閣看起來像一個矩形框。事實上，它是由四個彎曲的框架連接起來的。它本身并不是一個完整的矩形框。因此，需要將盒子拼接起來，將四個彎曲部分組合成一個框架，用弧焊焊接拋光，使盒子成為廣告燈箱的一部分。值得注意的是，焊接過程中不應有氣孔，否則不會起到防水防腐的作用。

　　4.凳子:

　　候車亭里有凳子，為等待休息的人提供了一個地方。材料可以根據公交車站的整體材料進行選擇。長凳可以讓需要等車的人在需要的時候更加舒適。

影響候車亭使用壽命的要點

一、材料

   候車亭的主要材料是鋼材和各種輔助材料，分為鍍鋅鋼和不銹鋼。不銹鋼的特點是穩定，安全性高，能有效提高產品的使用壽命。但就公交車站的整體設計風格和造型設計而言，這種材料在突出公交候車亭的藝術特色和個性特征方面不如鍍鋅板材料。鍍鋅鋼板是在厚鋼板表面鍍一層鋅制成的，熱浸鍍鋅是一種經濟有效的防腐方法，有利于生產加工，高，工藝性能好。

   二、公交候車亭的整體制作框架

   雖然使用的材料不同是影響公交站牌使用壽命的一個因素，但焊接工藝也是制造和生產中的一個關鍵點。焊接也可以叫焊接。焊接是通過加熱、高溫或高壓連接金屬的制造過程。焊接工藝是制作公交候車亭的基礎，任何生產工藝都要嚴格控制，哪怕是很小的焊接點也不能忽視！

   三，中后期維護和清潔

   就像每個人的車一樣，公交站每天都要保養，按時清洗保養，經常出現大問題的部位要有目的的整改維修，提高產品的使用壽命。其實一般我們考察過的廠家都不弱，必須有完整的生產資質和制作廣告設備的經驗。

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