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且隨著工業進步和社會的快速發展，環境污染日趨嚴重，成為人類健康、經濟和社會可持續發展的重大障礙。特別是近年來，我國環境質量不斷下降，人們生存環境持續惡化，前景不容樂觀。對于螺母的材質硬度要求要大于閥桿，采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅，至于閥桿襯套的材質硬度不能大于閥桿，在遇水的情況下要求不能與閥桿和閥體產生電化學腐蝕。其中，工業廢氣廢料污染已成為我國環境污染的來源，氣力輸送為現代工業發展提供了的環保設備，有了環保產品的助力，氣力輸送在環保領域的掀起了一片獨屬于他的藍天。

氣力輸送系統做為一種替代傳統輸送機械的一種新型輸送方式，這是一種綜合性輸送技術，其涉及范圍有流體力學、材


料科學、自動化技術、制造技術等。目前國內氣力輸送系統起步較晚，起源國外1810年Uedhu-rst就提出了郵件氣力輸送方案，1853年歐洲出現個氣力輸送裝置。3、（氣力提升泵）自補償系統，達到自動補償喂料量的變化，結構簡單性能可靠、操作維護簡便。國內隨著國家的環何提倡和制造轉型，從業這方面的企業也漸漸地多了起來，由于行業沒有一個統一標準，各家的對氣力輸送系統的類別也是各執一詞，下面由我司從幾個維度來給大家介紹一下氣力輸送系統的分類及特點。

1.1、稀相輸送：固體比率低于1-10kg/m3，動力氣體速度較高（約18～30m／s），輸送距離基本上可以達到300m左右。對于現在成熟設備的動力泵來說，輸送行為容易操作且沒有機械傳動組件，沒有什么輸送壓力，免維修和維護！

1.2、密相輸送：固體比率10-30kg/m3或固氣比大于25時。操作氣體速度較低，將比較高的氣壓壓送來氣力傳輸?，F在成熟設備的倉泵，輸送的距離可以達到500m以上，適合較遠距離的輸送。在遠距離氣力輸送管內固粒的運動狀態既有滾動又有懸浮，同時還發生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒旋轉還產生舉力，完全考慮這些問題是相當復雜的。由于此設備的閥門較多，電氣動設備多。輸送壓力強度高，用來傳輸的管道需要使用耐磨材料，以及采用間歇充氣罐式密相輸送。是將輸送的懸浮物分批裝入壓力罐，再通氣將其吹松，等到罐內達到一定壓力的時候，開啟放料閥，將懸浮物料吹入輸送管中進行輸送。