賽尼爾減速機-S系列蝸輪蝸桿減速機

S系列蝸輪蝸桿減速機性能特點：齒輪減速電機是固定轉速的減速電機，一旦速比選定，電機選定，輸出轉速是固定的。但實際使用中，還有許多場合要求速度有所變化，如車床的主軸速度、各種攪拌器的攪拌軸速度、輸送不同物品時的輸送機速度等，如何調速是工程技術人員甚為關心的話題。下面把工程上應用的各種調速方法進行簡述兩級圓柱減速電機的分流式的特點：分流式減速電機的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進行機器的總體配置，分流級的齒輪均加工成斜齒，一邊右旋，一邊左旋，以抵消軸向力。應使其中的一根軸能做稍許軸向游動，以免卡死齒輪。

S系列蝸輪蝸桿減速機模塊化設計：絕大多數減速機原設計部門配備了有經驗的設計技術人員，積累了大量的減速電機產品圖紙。 為進行模塊化設計， 有必要作的整理、 修改和優化， 如箱體各軸承孔間的中心距標準化， 需形成接近優先數（R5、R10、R20、R40等）的系列， 盡量減少中心距的規格數； 各式齒輪應盡量合并為統一的圖紙； 減速機模塊和電機模塊間的接口應形成規范， 接口參數應標準化， 形成一個按標準公比或混合公比的序列，打破壁壘，S系列蝸輪蝸桿減速機，在更大的范圍內推行模塊接盡量不打折彎。由于易氧化， 鋁線的接頭焊接和防護成了焦點。 

通用S系列渦輪蝸桿減速機的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規格等步驟。相比之下，類型選擇比較簡單，而準確提供減速器的工況條件，掌握減速器的設計、制造和使用特點是通用減速器正確合理選擇規格的關鍵。規格選擇要滿足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件，通用S系列渦輪蝸桿減速機和減速器設計選型方法的大不同在于，前者適用于各個行業，但減速只能按一種特定的工況條件設計，故選用時用戶需根據各自的要求考慮不同的修正系數，工廠應該按實際選用的電動機功率（不是減速器的額定功率）；后者按用戶的條件設計，該考慮的系數，設計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。

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