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爬樓梯為啥傷身體？

   1、以體重60公斤的人為例，平路行走時兩邊膝蓋各承重60公斤，但爬樓梯或爬山時膝蓋彎曲接近90°，為了登上一級樓梯，股四頭肌差不多需要產生200公斤的拉力，如果再加上地面對人的支撐力，負重竟變成高達280公斤。

     2、早上不下雨，那就晚上下。齒輪打滑齒輪打滑原因就是物體太重,齒輪的力度無法提起物體的重力,這就很簡單導致齒輪打滑,不過不用擔心,只要找一個略微大一點的齒輪替換就可以。晚上沒下雨，明早也要下……不管白天的太陽多么熾熱，成都這周天氣都保持了一個好習慣：早晚多下雨。話說4月不減fei 、5月徒傷悲，夜跑不能停、早練也不能停，咋個辦？圍到地下車庫跑兩圈，爬30層樓兩趟，也算鍛煉身體了。

     3、不過，爬樓真的可以么？四川大學華西醫院官fang 微博本周發了一條消息：gu 科醫生說，爬樓梯是笨的運動！你還敢不敢爬？上班族們開始糾結，：要不要放棄爬樓梯這種“方便”的鍛煉方式？

消防電梯簡介

     消防電梯是在建筑物發生火災時供消防人員進行滅火與救援使用且具有一定功能的電梯。敬老讓老，瞻前顧后，不大聲喧嘩或大聲接聽電話，在低樓層盡量步行上樓，都是文明的乘梯行為。因此，消防電梯具有較高的防火要求，其防火設計十分重要。我國大陸地區，真正意義上的消防員電梯非常少見，見到的所謂“消防電梯”只是具有消防開關動作時，返回預設基  zhan 或者撤離層功能的普通乘客電梯，不能在發生火情時搭乘。

    蘇州法奧電梯有限公司涵蓋了高速乘客電梯、住宅電梯、電梯、特種防爆電梯、載貨電梯、觀光電梯、別墅電梯、汽車電梯等電梯產品及售后服務。

功能轉換

平時，消防電梯可作為工作電梯使用，火災時轉為消防電梯。其控制系統中應設置轉換裝置，以便火災時能迅速改變使用條件，適應消防電梯的特殊要求。

應急照明

消防電梯及其前室內應設置應急照明，以保證消防人員能夠正常工作。

電話

消防電梯轎廂內應設有電話和操縱按鈕，以便消防隊員在滅火救援中保持與外界的聯系，也可以與消防控制中心直接聯絡。操縱按鈕是消防隊員自己操縱電梯的裝置。

消防電梯的行駛速度

我國規定消防電梯的速度按從首層到頂層的運行時間不超過60秒來計算確定，例如，高度在60米左右的建筑，宜選用速度為每秒1米的消防電梯；高度在90米左右的建筑，宜選用速度為每秒1.5米的消防電梯。

井底排水設施

消防電梯井底應設排水口和排水設施。在現實中，不管是住宅小區還是辦公場所，因為電梯信號問題通話時斷時續，甚至暫時“shi聯”的現象，都并非個例。如果消防電梯不到地下層，可以直接將井底的水排到室外，為防止雨季水倒灌，應在排水管外墻位置設置單流閥。如果不能直接排到室外，可在井底下部或旁邊開設一個不小于2立方米的水池，用排水量不小于每秒10升的水泵將水池的水抽向室外。