宣城升降柱-液壓升降柱-富大門(推薦商家)

升降柱的原理跟結構

升降柱又名防撞柱、防撞樁，自動升降柱，具體可分為液壓一體式升降柱、半自動升降柱、手提式升降柱等，屬于交通安全設備，是一種置于路面并能夠升降的障礙設施，具備只能遠程操控功能，可實現對道路及車輛的管控，并能為使用單位提供高安全、恐的防沖撞安全保護。

升降柱由地下基礎箱、蓋板和路障柱組合而成，我們可以看到的部分實際上只是留在地面的很小一部分，另外的大部分被埋在了地下，而且地上和地下兩部分是鑄在一起的。當汽車撞向升降柱時，由于物理作用，液壓自動升降柱，撞擊時產生的巨大動能被路障傳導到地基，強力沖擊便被地面分散吸收了。

防火門防火分隔的作用

為了防止火災在建筑物中蔓延擴大，需要采取必要的防火分隔措施，防火門和防火卷簾等防火分隔物能在一定的時間內滿足耐火穩定性、完整性和隔熱性要求，把建筑物的空間分隔成若干個防火分區，使每個防火分區一旦發生火災時，能夠在一定的時間內不至于向外蔓延擴大，以此來有效地控制火勢，為撲救火災創造良好的條件。為更好發揮防火門、防火卷簾防火分隔的作用。

一、防火門設置的有關規定

在《建筑設計防火規范》、《高層民用建筑防火規范》（以下簡稱“建規”、“高規”）中防火門的設置要求主要有以下幾條：

1.《建規》第7.5.2條：防火門的設置應符合下列規定：

（1）應具有自閉功能。雙扇防火門應具有按順序關閉的功能；

（2）常開防火門應能在火災時自行關閉，并有信號反饋的功能；

（3）防火門內外兩側應能手動開啟；

（4）設置在變形縫附近時，防火門開啟后，液壓升降柱，其門扇不應跨越變形縫，并應設置在樓層較多的一側。

2.《火災自動報警系統設計規范》第6.3.7條規定：消防控制設備對常開防火門的控制，應符合以下要求：

（1）門任一側的火災探測器報警后，防火門應自動關閉;

（2）防火門關閉信號應送到消防控制室。

3.《建規》第7.4.11條：建筑中的封閉樓梯間、防煙樓梯間、消防電梯前室，宣城升降柱，不應設置卷簾門。疏散走道在防火分區處應設置常開防火門。

控制系統：常用的是由PLC/變頻器/編碼器成套或自帶IPM模塊的集成電路板，國內門業企來大都都是以PLC/變頻器/編碼器為主。

安全系統：主要是紅外線電眼開關，安全氣壓傳感器(部份機械精度高控制系統穩定性高的企業使用安全接觸帶)或光幕系統;光幕系統應該是安全保護的別。

快速卷簾門運行原理：由開門傳感器提供觸發信號給控制系統，控制系統根據快速卷簾門的當前位置發出指令給變頻器，啟動驅動電機使門簾快速上升，車輛行人通過后門簾自動下降，關閉通道，直到下一個開門信號再次打開。顧名思義，快速卷簾門升降速度非常快，不能像鋼制卷閘門一樣直接啟動停止，一般需要變頻器來控制電機的轉速。上升時越快越好，快到位時(20cm左右)需要有一個減速緩沖停止過程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低噪音，這也是衡量快速卷簾門性能好壞的一個標準。?

卷簾門提升速度快、，出入方便，可以防止外人侵入又可抵御天氣變化，可隔斷室內外空氣對流，被用于頻繁出入通道是經濟實惠的選擇，是工業上節能、降耗的優先選擇。

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