湖北無(wú)人值守停車(chē)管理系統(tǒng)按需定制

汽車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是一項(xiàng)利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。通過(guò)對(duì)圖像的采集和處理，完成車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別功能，能從一幅圖像中自動(dòng)提取車(chē)牌圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別.其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)路線(xiàn)紅外光路線(xiàn)是指利用車(chē)牌1反光和紅外光的光學(xué)特性，用紅外攝像機(jī)采集車(chē)輛灰度圖像，由于紅外特性，車(chē)輛圖像上幾乎只能看見(jiàn)車(chē)牌，然后用黑白圖像處理方法識(shí)別車(chē)牌。

車(chē)牌識(shí)別

技術(shù)路線(xiàn)

采用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)識(shí)別車(chē)牌的流程通常都包括車(chē)輛圖像采集，車(chē)牌定位，字符分割，光學(xué)字符識(shí)別，輸出識(shí)別結(jié)果5個(gè)步驟。車(chē)輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車(chē)牌識(shí)別的技術(shù)路線(xiàn)。國(guó)際ITS通行的兩條主流技術(shù)路線(xiàn)是自然光和紅外光圖像采集識(shí)別。車(chē)牌識(shí)別原理車(chē)輛檢測(cè)車(chē)輛檢測(cè)可以采用埋地線(xiàn)圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式。自然光和紅外光不會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生不良的心理影響，也不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生新的電子污染，屬于綠色環(huán)保技術(shù)。

體系結(jié)構(gòu)

一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個(gè)具有車(chē)牌識(shí)別功能的圖像分析和處理軟件，以及一個(gè)滿(mǎn)足具體應(yīng)用需求的后臺(tái)管理軟件組成。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊，形成一個(gè)全硬件的車(chē)牌識(shí)別器，例如DSP。另外一種形式是開(kāi)放式的軟、硬件體系，即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點(diǎn)。開(kāi)放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，運(yùn)行維護(hù)容易掌握，備品備件采購(gòu)可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔(dān)心因?yàn)橐患耶a(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品永0久失效或采購(gòu)困難。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，它是自動(dòng)識(shí)別算法自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片并辨別車(chē)牌號(hào)碼，將車(chē)牌號(hào)碼、顏色、等車(chē)牌特征數(shù)據(jù)記錄，并把入場(chǎng)時(shí)間信息等傳記錄下來(lái)，車(chē)輛完全自動(dòng)化的出入停車(chē)場(chǎng)，為車(chē)主提供了一種嶄新的服務(wù)模式。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對(duì)于使用者操作產(chǎn)品時(shí)更易操作及控制。對(duì)于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，它是自動(dòng)識(shí)別算法自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片并辨別車(chē)牌號(hào)碼，將車(chē)牌號(hào)碼、顏色、等車(chē)牌特征數(shù)據(jù)記錄，并把入場(chǎng)時(shí)間信息等傳記錄下來(lái)，車(chē)輛完全自動(dòng)化的出入停車(chē)場(chǎng)，為車(chē)主提供了一種嶄新的服務(wù)模式。

1、相對(duì)固定車(chē)管理的“車(chē)牌識(shí)別”有以下優(yōu)點(diǎn)：

　　◆有效解決“卡管理”時(shí)，一卡多車(chē)的情況;

　　◆有效解決“卡管理”時(shí)，卡未攜帶的情況;

　　◆有效解決“卡管理”時(shí)，卡丟失帶來(lái)的換卡，補(bǔ)卡的工作;

　　◆有效解決“卡管理”時(shí)，卡損壞帶來(lái)的換卡，補(bǔ)卡的工作;

　　◆有效解決“卡管理”時(shí)，卡安裝擺放位置的溝通工作;