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空氣壓縮機的組成結構

1：:油循環系統，在啟動前，首先啟動油泵控制系統，油泵控制系統啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統可通過內置的溫控閥來調節內部油壓和油溫，以滿足系統需要。

2：氣路循環系統，壓縮機工作時，空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道?，F在，大多數的企業都是按照訂單來組織生產的，而且客戶在交貨期很嚴格。

3：水路循環系統，冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。

4：配電系統，空壓機為2000kW高壓電機(10kV)采用全壓啟動，控制柜為戶內交流、金屬鎧裝抽出式開關設備，開關設備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實現控制、保護、監測的目的，具有“五防”功能。

5：屏保護系統  ，中央信號裝置分為事故信號和預告信號兩種。事故信號的主要任務是在斷路器事故跳閘時，能及時地發出音響信號，并使相應的斷路器燈光位置信號閃光。預告信號的主要任務是在運行設備發生異?，F象時，瞬時或發出音響信號，并使光字牌顯示出異?，F象的內容。空氣壓縮機電磁閥的工作介質為過濾后的干凈壓縮空氣，工作壓力為0。

空壓機配件選購知識

選購知識：

1.排氣壓力壓縮機的排氣壓力越大，耗能越多。將使用壓力、管路阻力損失及配套設備的壓力降之和，定為選購螺桿空壓機額定排氣壓力的下限值，一般情況下，應把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達到長期運行減少能耗的目的。壓縮機的排氣壓力越大，耗能越多?，F在雖然有越來越多的儀器用工程塑料制作外殼，但當你打開外殼時，仍然會看到在機殼的內壁上粘貼有一層接地的金屬薄膜，它起到與金屬外殼一樣的靜電屏蔽作用。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機

2.排氣量計算出實際用氣總量╳1.1-1.2系數，作為選用排氣量的機型，如選用過低，達不到用氣設備的規定值，選用過大，則造成減荷能耗大，減荷運行的不經濟性。同時選購大排氣量螺桿空壓機的購置費用較高。

3.壓縮空氣品質根據行業用氣設備對壓縮機氣體的要求，應適宜的選購螺桿空壓機及配套設備。需考慮的有以下幾點：1) 降低壓縮氣體中的含油量，可采用除油凈化器，如處理指標高，可選用多級處理。2) 降低壓縮氣體中的含水量，可采用除水設備配套。

1.1，板的厚度應與gb713-2008的規定相一致，建議使用正偏差。為了防止生銹和殼去除氧化皮的內表面（機械噴砂或研磨去除）和薄磷化后減少引起的后果。1.2、管件應符合GB／T 12459-2005肘的規定，分岔頭不應直接與閥口，碳鋼管的閥門出口側，不銹鋼管應具有一定長度的管路直徑不小于5倍，且不小于直管的150。1.3。使用無縫碳鋼彎頭時，彎管的彎曲半徑不應小于管道直徑的1.5倍。當使用無縫不銹鋼彎頭時，彎曲半徑不應小于管的直徑。肘部的內壁應光滑，沒有尖銳的邊緣，毛刺和分層。1.4。采用無縫碳鋼管時，3倍徑部分的長度不應小于管兩端的直徑差，內壁應平滑無尖角、毛刺和分層?；钊娇諌簷C在使用一段時間后，空壓機的活塞環可能會有所損壞，需要及時替換新的活塞環，下面我們為大家介紹一下更換空壓機活塞環的兩種方法：1、將活塞式空壓機停機且等氣壓降低為零，關閉冷卻水，把連接在氣缸蓋上的管線拆除。2、物料在二次后選擇2.1。

由于玻璃容器行業用空壓機不多，生產空壓機主機的廠家不愿意另制鑄造模型，或修改排氣口加工尺寸。按道理為行列機供氣應提供內容積比3.5的空壓機主機，相應的的排氣口尺寸也應隨之改變。大企業不愿做;小企業不懂，也做不了，就出現了“市場現有的空壓機不適合玻璃容器行業行列機供氣的現實”。綜合上兩點，空壓機用于行列機供氣存在的問題在于排氣管道和主機內容積比。三、客戶要注意不同空壓機油牌號、不同檔次的空壓機油千萬不要混合使用。實際有問題的部位在于：主機機體和排氣端蓋、排氣端蓋到油氣分離器接管、油氣分離器、油氣分離器到后冷卻器接管，后冷卻器，壓縮空氣外排接管等。