融雪劑廠家貨真價實「學祥化工」

融雪劑危害

雪天的到來，為市民出行帶來不便外，再次把人們的目光聚焦在清雪除冰的融雪劑上。我們都知道，常用的融雪劑有氯化鈉（工業鹽），氯化鈣 ，氯化鎂這幾種，或者是它們的混合物。很多人都在擔心這樣一個問題，融雪劑對人有危害嗎？

　　說法一：融雪劑會有氯離子分散到空氣中來，不過量很小，或可忽略不計。人應該不會直接接觸它，直接接觸也沒什么，洗洗就是了。主要是對路 面，汽車等有些損傷，有一定的腐蝕性。所以如果你開車過了撒過融雪劑的路面，建議及時的沖洗一下車子，以防車輪生銹等。

　　說法二：融雪化冰效果好，但這樣融化后的雪或冰變成液體，就流入下水設施、農田、水池等對地下水資源造成污染,，勢必會對當地的食用被融 雪劑污染的水會對人體健康。

　　不管融雪劑對人有沒有危害，但只要執行規定就可以。

融雪劑

融雪劑是化學品，其成分主要是醋酸鉀和氯鹽，按這兩種分類。使用時需要注意以下幾點
1.購買融雪劑時，應特別注意兩個指標。首先，當使用融雪劑作為溶液時，融雪劑的濃度是多少，因為價格相同，施用相同數量的溶液，所需的融雪劑的濃度越高，成本就越高。其次，融雪劑的冰點在什么情況下是冰點，因為干燥劑和溶液的冰點大不相同。2、在施放干燥劑時，要注意融雪劑是由各成分固體粒子攪拌而成的混合劑，還是在生產中將各成分融合成粒子的復合干燥劑。在對融雪劑干劑施加施加作業時，一般用離心力施加，不同固體粒子的質量不同，施加距離也不同，因此施加雪面后會發生分層現象，沒有降低副作用的效果。3.使用氯鹽融雪劑根據當地情況采用適當的方法，在普通道路上使用普通融雪劑的橋梁上使用緩釋劑的融雪劑，盡量減少對橋梁的腐蝕，在郊外的道路和高速公路上撒上粉末狀的氯化鈣融雪

氯鹽融雪劑的冰點

飽和氯化鈉溶液的冰點為-23℃，飽和氯化鈣的冰點為-50℃。冰點低、價格低是“氯鹽”融雪劑吸引人的特點。當這種融雪劑被扔進冰雪中時，冰雪和融雪劑組成的混合物的冰點會大大降低。但溶質的質量分數與溶液的凝固點有一定的關系。在不超過鹽溶解度的范圍內，鹽濃度越高，凝固點越低。因此，要根據外界環境的溫度掌握融雪劑的用量，使積雪快速融化，減少浪費。此外，有些鹽類，如醋酸鈣，溶于水中具有放熱性質，更有利于冰雪融化。普通融雪劑的作用原理是利用鹽水冰點低于水的特性。其實雪是不斷融化凝固的，只是兩種速度相等，處于平衡狀態。撒鹽后，雪周圍的水變成了鹽水，但未能凝固，使雪不斷融化，雪不會與路面形成冰。

合理使用融雪劑

今年，全市掃雪鏟冰需要保障的道路共1.91萬條，總長度達1.58萬公里，與去年基本持平。為了達到“雪中路通、雪后恢復市容環境”的目標，全市準備各型除雪車輛設備6573臺，同比增加6.4%。將按照小雪、中雪、大雪、暴雪等不同的天氣情況，進行四級預警響應。“今年特別加強了融雪劑的監管，將以機械掃雪為主、融雪劑融雪為輔。”李彥富表示，在一些主路、橋區要適量使用融雪劑，人行步道要減少使用融雪劑，而在居民區盡量不采用、不使用融雪劑。對殘留的融雪劑，則要及時進行清理和處置。本市今年一共劃定了171塊融雪劑的禁用區域，比去年增加了3%。