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汕德卡G7牽引車

平頂駕駛室

交代一下背景，今天這臺汕德卡在配置上比較獨特，是一臺很典型的定制化產(chǎn)品，汕德卡，簡單梳理一下它的基礎配置：少見的平頂駕駛室，MAN技術MC11升發(fā)動機，重汽自主手動變速器，800L超大油箱。

平頂駕駛室的汕德卡本身就很少見，原因很簡單，汕德卡是重汽旗艦產(chǎn)品，價格不菲，客戶買來主要針對gao效運輸以及高附加值運輸工況，對駕乘空間有一定的要求，常理下空間越大越好。但平頂?shù)纳堑驴ê茱@然并不符合這樣的工況，天津汕德卡天然氣，通常情況下，天津汕德卡渣土車，平頂駕駛室主要用來中短途或日間運輸工況，駕駛員一般不會在車上過夜，所以對空間的要求并不剛需。而平頂汕德卡的出現(xiàn)，只能證明一件事，汕德卡本身已經(jīng)具備多場景屬性，駕駛室規(guī)格已經(jīng)具備了多樣性，客戶在選擇汕德卡時，可以根據(jù)自身工況來定制駕駛室規(guī)格，而不用在為自身工況用不到的駕駛室規(guī)格額外付費。

外觀層面的被喜愛，并不代表整車品質，而涉及到實際應用，也就是在不同工況下的運行狀態(tài)，這才是衡量汕德卡的重要評選指標。重汽給汕德卡定位旗艦車型，汕德卡危化品，主打快遞物流類運輸領域，既然汕德卡定位清晰，那么在配置層面理所不含糊，而在當下高度同質化的卡車市場中，汕德卡作為旗艦車型，與市場有哪些共同點，同時又有什么優(yōu)勢，在剛落幕2019年重汽商務年會上，2019款汕德卡又來到了我們面前，我們不妨就來展開看一下。

一臺卡車的重點是動力鏈系統(tǒng)，這關乎著整臺車的穩(wěn)定性以及經(jīng)濟性，同時也是用戶選車時的首要考量。很顯然，汕德卡搭載了來自成熟的曼技術MC13發(fā)動機，排量13升，較大扭矩2500N.m，540馬力。眾所周知，MC13發(fā)動機在節(jié)油與穩(wěn)定性包括動力方面，都有著不俗的表現(xiàn)，很多用戶對于汕德卡的充分肯定都是基于MC13發(fā)動機而奠定的。

汕德卡智能卡車的智能方面介紹：首先是車輛前擋風玻璃上裝配了車道偏離預警系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在車輛無意識偏移車道時發(fā)出預警，提醒駕駛員及時修正。通過車輛的儀表盤可以查看車道偏離預警系統(tǒng)是否處于正常工作狀態(tài)。

而在保險杠位置則加入雷達，依靠這個雷達則可以實現(xiàn)ACC自適應巡航以及后面會說到的AEBS防追尾系統(tǒng)。

車輛加入防追尾

AEBS系統(tǒng)來保障安全性

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