PA46 TE200F8荷蘭DSM-川旭塑料(圖)

帝斯曼PA46碳纖維復合材料助力汽車

在塑料替代金屬配件的大潮中，近日，帝斯曼集團在其先進的聚酰胺系列中植入各種連續纖維增強材料，并成功開發出多款熱塑性復合材料，將主要應用于汽車行業針對結構和半結構產品的定制化解決方案。

   基于帝斯曼EcoPaXX PA410、Akulon PA6和Stanyl PA46的碳纖維復合材料，能夠大幅減輕汽車車身和底盤零部件的重量，而玻纖增強復合材料則主要針對半結構零部件的減重。無論是何種材料，更輕盈的汽車零部件都能有效提高汽車燃油效率，降低二氧化碳排放量。

Stanyl PA46 憑借其耐高溫性（經 UL1446 認證為 H 級）、在高溫下的抗蠕變性、良好的韌性和電氣絕緣性，荷蘭DSM PA46 TS250F8，能夠實現可靠的解決方案；Stanyl PA46 擁有優于 PPS 和 PPA 的流動性和可加工性，可實現薄壁設計，因此能夠實現具有成本效益的解決方案。

我們并可提供所有原料（物性、報價、ROSH標準、SGS檢測報告、COA/材質證明）等相關資料，欲有需要了解更多塑膠原料方面問題，隨時可以與我們取得聯系，我們憑借在塑膠原料領域的豐富經驗，并致力為客戶解決問題。原廠原包 / 現貨供應帝斯曼塑膠原料

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例如PA46的高結晶度使其加工周期很短，而且因其可在水冷卻系統下工作，客戶不僅可以降低生產成本，而且可以提高生產安全性。總之，PA46的出現填補了普通工程塑料（PA6、PA66、PBT）和特種材料（LCP、PPS和PEEK）的空白。事實證明在很多高要求的電子領域，PA46已成功取代了金屬。

注塑溫度調控

融熔溫度在295℃。理想的材料溫度可以在300～315℃。（它包括材料斷裂時所得拉伸數值及在懸臂梁下的抗沖擊數值IZOD）。

PA46 后段(輸送)中段(壓縮) 前段(計量) 噴嘴

發現塑料自由溢出于爐嘴時，必須把爐嘴溫度下降(當然也需要提防塑料冷卻于爐嘴內)。另外爐嘴必須壓著模板，但如過份壓著，亦可適量減低壓力。

PA46 TE200F8荷蘭DSM-川旭塑料(圖)由東莞市川旭塑料科技有限公司提供。東莞市川旭塑料科技有限公司實力不俗，信譽可靠，在廣東 東莞 的塑料材料等行業積累了大批忠誠的客戶。川旭塑料帶著精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念和您攜手步入輝煌，共創美好未來！