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發布時間:2021-01-07 18:43  
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AIS船只數據信息中帶有船只的種類、船只名字、船只序號、船只預估抵達時間,船只起航時間、船只停靠在港信息內容、船只部位(地理坐標)、船只較大 吃水量、船只出航速率、入境區等信息內容,這種數據信息的綜合性作用便是以便鑒別、船只,盡量減少船只撞擊,提升海事管理等。
AIS數據主要是船舶航行的相關信息,包括船上船舶的總噸位、貨物的信息(是否是危險品)、船舶的呼號、航行的狀態、船舶航行的目的地等信息。
船舶庫
早期汽輪機船的汽輪機與螺旋槳是同轉速的。后約在1910年,出現了齒輪減速、電力傳動減速和液力傳動減速裝置。在這以后,船舶汽輪機都開始采用了減速傳動方式。
1902~1903年在法國建造了一艘柴油機海峽小船;1903年,俄國建造的柴油機船“萬達爾”號下水。20世紀中葉,柴油機動力裝置遂成為運輸船舶的主要動力裝置。
英國在1947年,首先將航空用的燃氣輪機改型,然后安裝在海岸快艇“加特利克”號上,以代替原來的機,其主機功率為1837千瓦,轉速為3600轉/分,經齒輪減速箱和軸系驅動螺旋槳。這種裝置的單位重量僅為2.08千克/千瓦,遠比其他裝置輕巧。60年代先后,又出現了用燃氣輪機和蒸汽輪機聯合動力裝置的大、中型水面軍艦。