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液壓制動系統(tǒng)車輛中如何更換制動液？

安全提示：

在修理汽車之前，您需要佩戴護目鏡、手套等個人防護裝備

部件：制動液

工具：扳手、接油瓶、膠皮管

提別提示：1.此項工程至少需要兩個人來進行操作。

2.輪胎必然會沾到制動液，更換完畢后立即用水沖洗輪胎，防止輪胎被腐蝕。

3.皮膚沾到制動液會出現(xiàn)灼熱感，更換后應立即用清水及肥皂清洗。

操作步驟：

01.將車輛駛?cè)肱e升機上或用千斤頂頂起。

02.一個人進入車內(nèi)、另一個人負責放油、排氣、加油。

03.打開剎車油壺蓋，松開剎車分泵上的放油螺絲，用軟管套在放油螺絲上，另一頭則放入接油瓶內(nèi)。

04.連續(xù)踩下剎車踏板，直到舊的制動液完全放凈為止。放油的同時必須不斷的在剎車油壺內(nèi)注入新的制動液，但決對不可使制動液耗盡而讓空氣進入各剎車油管，如此將增加放剎車油管內(nèi)的空氣時間。

05.制動液更新后，擰緊剎車分泵上的放油螺絲，再繼續(xù)連續(xù)踩下剎車踏板。

06.放氣時首先連續(xù)踩下剎車踏板5-6次，然后踩住不放，此時應立刻放松剎車分泵空氣螺絲再瞬間擰緊，如此重復此項動作直至剎車油從空氣螺絲個以直線射出(噴油強勁且無氣泡產(chǎn)生)為止。

07.重復步驟在每個車輪的剎車分泵上。

08.在放氣的同時切記剎車總泵上方容器不可以缺少制動液，必須保持滿位狀態(tài)。

09.一些車型采用液壓式離合器，所以離合器總泵是和剎車油路是相同的，也需要排油、放氣，與上述步驟相同，但只是需要踩離合器踏板，而不是剎車踏板。

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科恩優(yōu)路有限公司是國內(nèi)一家**生產(chǎn)服務一體的潤滑油**化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應用及技術(shù)的服務，經(jīng)過4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、**的石油潤滑制劑生產(chǎn)企業(yè)之一。 公司主營：潤滑油自主調(diào)和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！

潤滑油——基礎(chǔ)油生產(chǎn)工藝（異構(gòu)脫蠟工藝）

隨著環(huán)境保護法規(guī)日趨嚴格以及機械工業(yè)( 特別是汽車工業(yè)) 的發(fā)展，廈門潤滑油代理，對潤滑油性能提出了更高的要求。為了生產(chǎn)這些的潤滑油，特別是要調(diào)配大跨度多級內(nèi)燃機油，機械潤滑油代理，必須采用低揮發(fā)性、高黏度指數(shù)的基礎(chǔ)油，即VI大于120、飽和度大于90% 。主要成分為異構(gòu)烷烴的APIⅢ類基礎(chǔ)油具有這些性能特點，可以滿足上述要求。采用溶劑脫蠟和催化脫蠟工藝是不能生產(chǎn)Ⅲ類基礎(chǔ)油的，因為這兩種加工方法只能將高黏度指數(shù)的正構(gòu)烷烴從油品中除去，汽車潤滑油代理，造成基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)低，而不能將這些高黏度指數(shù)的正構(gòu)烷烴轉(zhuǎn)化為高黏度指數(shù)、低傾點的異構(gòu)烷烴，這不但使基礎(chǔ)油收率低，而且不能滿足高質(zhì)量基礎(chǔ)油的規(guī)格要求。異構(gòu)脫蠟的基本原理就是在專門分子篩催化劑的作用下，卡特潤滑油代理，將高傾點的正構(gòu)烷烴異構(gòu)化為低傾點的支鏈烷烴，異構(gòu)脫蠟已成為當代生產(chǎn)API Ⅲ類基礎(chǔ)油的重要手段。已實現(xiàn)工業(yè)化的潤滑油異構(gòu)脫蠟技術(shù)主要是Chevron的Isodewaxing技術(shù)和Exxon Mobil公司的MSDW技術(shù)。

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勤換或者用好油均是經(jīng)濟性的選擇

用好油并更換勤快是不錯的選擇但這很多時候并不符合車主經(jīng)濟性的選擇。于是，在一款好油用久點或是選擇一款普通油更換勤快些之間做選擇，便成了困擾很多車主的一個問題。對此**建議，如果從經(jīng)濟性方面考慮，對于普通中檔車及經(jīng)濟性轎車，可以選擇半合成油，并在8000km左右進行一次更換，也可以考慮選用全合成油，在15000km左右進行一次更換，都是比較經(jīng)濟性的選擇，比如在半合成油方面，可以選擇維娜的10w-40、殼牌的非凡喜力（藍殼），在全合成油方面，可以選擇新加坡石油的新威5W-40.廣田石化的騎牌R7 .和R9。值得注意的是，盡管十分便宜，但礦物油并不應該在選擇之列。

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