江蘇油箱油管家油管家快信常用指南「快信物聯油管家」

車輛GPS油耗系統

行為分析：隨著國內運輸行業的高速發展，車輛油料的需求量日益增長。加強對企業車隊的油耗成本控制，提高油耗管理水平已經成為運輸企業的管理難點。快信研發的智能交通管理系統，集車輛實時監管、智能管理調度、安防為一體，實現多級控制、分級管理的智能化信息平臺，其技術核心經過8年多的不斷改進和完善，現已廣泛為出租行業、物流行業gps，危險品運輸、長途客運等領域提供服務。偷油、漏油、少加油、虛開單據等現象普遍存在，已經成業行業內公開的潛規則。傳統模式管理下，通過里程計算、經驗推算等間接手段測試車輛百公里油耗，往往不確定因素眾多，無法準確提供車輛實際百公里油耗，出現偷油漏油現像時沒有確鑿的有效證據，使企業車隊運輸成本居高不下。

二、系統效益油耗監管系統，可幫助企業車隊實現加油偷油自動監管，統籌考核車隊車輛的油耗，大大降低運輸成本。GPS定位七．受控車輛所有的移動信息均被存儲在控制中心計算機中——有助于公司用車協調，調配。根據平臺監管到的車輛百公里油耗信息，企業可自行制定節油補助，一定程度上鼓勵駕駛員提高駕駛水平，愛惜車輛減少維修費用。財務核算部門可通過油耗監管系統查看或導出數據報表，根據油耗數據，運輸企業可制定實行“單車核油、定量考核、超支自負、節余獎勵”制度，從而降低運輸成本，運輸利潤化。 

GPS即全球定位系統，從1973年發展到2009年36年間，實際意義早已超過設計之初的定義。現在，GPS不僅僅為移動目標提供導航、定位作用，而且還派生出許許多多新型功能；是人腦，電腦，移動目標三者之間的一種有機聯系系統

例如：在遠程控制對移動車輛進行斷油斷電處理中，GPS系統完全超越了導航、定位的原始定義，而派生出遠程控制這個新生功能。在長途客運和物流車輛管理中，如當班駕駛員連續駕車4小時（可人工設置），車載終端會自動提示駕駛員休息。同樣，在出租車行業中常見的用戶搶答功能，實際上是一種互動式的調度功能。在對物流車隊的管理中，除了以上兩種之外，快信GPS定位監kong調度系統及油量監kong系統，即是率先運用GPS平臺達到對車輛附屬件進行統計監管的經典案例。

目前，對人們的生活起到絕大多數的功能，不僅限于GPS導航。但是近兩年來，隨著中國國內企業管理意識的逐步加強，運用GPS平臺達成對管理目標進行有效管理的趨勢也越來越成為主流。不少地方強烈要求當地客運，物流等行業必順安裝GPS定位系統，以建設如公共安全等社會目標的良好社會環境。11、信息點標注可在地圖上標注企業自己的網點，及送貨到達目的地，收費站，加油站等標注點，方便操作。對于最終使用GPS定位系統的公司集團來說，建設GPS定位系統的直接利益便是：有序管理、降底運營成本、提高工作效率。 因此，GPS定位被廣泛定義為：一種聯系人腦、電腦、被控目標三者之間的系統化工程。該系統的其本功能有：人機互動、控制協調、調度指揮、統計監管。是一種極大發展被控目標衍生功能的管理系統。

  gps車輛監控組成一：GPRS移動通信網絡          公眾移動通信網絡---GPRS移動通信網是本系統的數據傳輸媒介，車輛的定位數據以及行駛狀態數據通過移動通信網絡傳輸到調度管理中心。之所以選擇公眾移動通信網，主要是因為它具有覆蓋面廣、費用低等特點，非常適合車輛定位數據的傳輸。（2）GPS定位系統提供出行路線規劃和導航提供出行路線規劃是汽車導航系統的一項重要的輔助功能，它包括自動線路規劃和人工線路設計。國內有兩大移動通信網絡，即GPRS通信網和CDMA通信網（也可以稱為手機網絡），中國移動公司主要經營GPRS網，中國聯通經營GPRS網和CDMA網。本系統采用移動通信網絡的數據通道進行數據的傳輸，具體的協議方式為中國移動的信息協議和GPRS協議，以及中國聯通的信息和CDMA1X數據協議，這幾種方式系統都可以支持。公眾移動通信網絡的數據傳輸速度快，而且可靠性高，為監控系統的數據交換提供了非常理想的平臺。