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發(fā)布時(shí)間:2021-04-04 01:02  










每當(dāng)有車(chē)輛駛?cè)胪\?chē)場(chǎng),出入口配備的H Plus智能車(chē)場(chǎng)設(shè)備以99.8%的高精度車(chē)牌識(shí)別率,秒速識(shí)別車(chē)輛身份、快速開(kāi)閘放行;大禾信息ETC無(wú)人值守智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),首要的目標(biāo)是提高自身的管理水平,擔(dān)心車(chē)子開(kāi)到目的地,卻找不到停車(chē)位,而智慧停車(chē)也是對(duì)現(xiàn)有的用車(chē)人群對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)不是很高,人臉識(shí)別門(mén)禁找哪家好,一個(gè)圍繞著停車(chē)場(chǎng)停車(chē)、移動(dòng)支付、軟件服務(wù)及廣告服務(wù)。

車(chē)主想要在不同地段使用智慧停車(chē)技術(shù)在線(xiàn)停車(chē),還得好幾個(gè)APP,這些因素使得智慧停車(chē)技術(shù)很難服務(wù)大眾。隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng),停車(chē)位也也緊隨其后,保持逐年增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)。但根據(jù)住建部發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看,我國(guó)大城市汽車(chē)與停車(chē)位的平均比例約為1:0.8,中小城市僅為1:0.5。支持一位多車(chē)、多位多車(chē)管理 多輛車(chē)共享一個(gè)車(chē)位或者多輛車(chē)共享多個(gè)車(chē)位情況普遍存在,易泊智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可定義一位多車(chē)類(lèi)型,已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)并且占滿(mǎn)有效車(chē)位后。

以科技代替人工,在短期內(nèi)培養(yǎng)用戶(hù)線(xiàn)上支付的習(xí)慣,不僅讓大禾信息車(chē)場(chǎng)管理方通過(guò)減員降低成本,的領(lǐng)用、開(kāi)具、寄送等隱性成本也大幅減少.每當(dāng)有車(chē)輛駛?cè)胪\?chē)場(chǎng),出入口配備的H Plus智能車(chē)場(chǎng)設(shè)備以99.8%的高精度車(chē)牌識(shí)別率,秒速識(shí)別車(chē)輛身份、快速開(kāi)閘放行;由于早已應(yīng)用了捷停車(chē)·云托管,大禾信息停車(chē)場(chǎng)出入口完全不需要駐守崗?fù)さ墓ぷ魅藛T,釋放出來(lái)的物業(yè)崗?fù)と肆Y源也可以投入到物業(yè)其他方面的防控工作當(dāng)中。


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