滄州凈化鋁材廠家常用解決方案,佰億鋁業分公司

鋁型材表面損傷主要原因

鋁型材表面損傷主要原因 　　①鑄錠表面附著有雜物或鑄錠成分偏析。鑄錠表面存在大量偏析浮出物而鑄錠又未進行均勻化處理或均勻化處理效果不好時，鑄錠內存在一定數量的堅硬的金屬顆粒，在擠壓過程中金屬流經工作帶時，這些偏析浮出物或堅硬的金屬顆粒附著在工作帶表面或對工作帶造成損傷，終對型材表面造成劃傷； 　　②模具型腔或工作帶上有雜物，模具工作帶硬度較低，使工作帶表面在擠壓時受傷而劃傷型材； 　　③出料軌道或擺床上有的金屬或石墨條內有較硬的夾雜物，當其與型材接觸時對型材表面造成劃傷； 　　④在叉料桿將型材從出料軌道上送到擺床上時，由于速度過快造成型材碰傷； 　　⑤在擺床上人為拖動型材造成擦傷； 　　⑥在運輸過程中型材之間相互摩擦或擠壓造成損傷。 　　解決放法 　　①加強對鑄錠質量的控制； 　　②提高修模質量，模具定期氮化并嚴格執行氮化工藝； 　　③用軟質毛氈將型材與輔具隔離，盡量減少型材與輔具的接觸損傷； 　　④生產中要輕拿輕放，盡量避免隨意拖動或翻動型材； 　　⑤鋁型材在料框中合理擺放，盡量避免相互摩擦。

鋁型材是鋁合金的一種應用

鋁型材是鋁合金的一種應用產品形態鋁型材，就是鋁棒通過熱熔、擠壓、從而有不同截面形狀的鋁材料。鋁型材的生產流程主要包括熔鑄、擠壓和上色三個過程。常見的鋁型材有鋁板、鋁門窗、鋁天花、鋁幕墻、鋁鑄件（汽車發動機等）及航天飛機配件、機械配件、電子電器配件等都有鋁型材的影子。 為了提高裝飾效果、增強抗腐蝕性及延長使用壽命，鋁型材一般都要進行表面處理。 鋁合金是工業中應用比較廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用比較多的合金。 所以鋁型材是一種材料，鋁合金是一種金屬。

鋁型材表面預處理：用化學或物理的方法對型材表面進行清洗，出純凈的基體，以利于獲得完整、致密的人工氧化膜。還可以通過機械手段獲得鏡面或無光（亞光）表面。

     陽極氧化：經表面預處理的型材，在一定的工藝條件下，基體表面發生陽極氧化，生成一層致密、多孔、強吸附力的Al2O3膜層。

     封孔：將陽極氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封閉，使氧化膜防污染、抗蝕和耐磨性能增強。氧化膜是無色透明的，利用封孔前氧化膜的強吸附性，在膜孔內吸附沉積一些金屬鹽，可使型材外表顯現本色（銀白色）以外的許多顏色，如：黑色、古銅色、金黃色及不銹鋼色等。

要進行防潮防腐蝕處理

很多時候鋁型材生產廠家生產了相關材料之后，都會有大量的堆積在倉庫當中，在儲存過程中就應該要采取正確的方式進行維護，下雨天的時候應該要把門窗都關好，防止濕氣進入房間，并且要做好防雨防雪，避免材料沾到水。同時鋁型材生產廠家要求材料的底下有必要鋪一層隔離木墊和地面隔開至少十公分，不能和化學材料以及潮濕的東西放在一起。