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發布時間：2021-03-08 12:36
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如何通過自檢提前知道需要更換汽車蓄電池
車輛啟動較困難，需要不止一次打火，感覺起動電量不足。
發動機沒有運轉時，按幾次喇叭，如果聲音明顯無力，說明已經不存電，需更換；
發動機沒有運轉時，開啟大燈5分鐘，如果大燈明顯由亮轉暗，說明已經不存電，需更換。
請在蓄電池經營場所檢測。
一般情況下，蓄電池的使用壽命為2-3年。建議在此期間內更換，從而保證您的安全行駛。
牽引蓄電池的故障及原因
為了進一步檢查牽引用蓄電池的故障性質和程度，以便對它的技術狀態進行確切的判定，可以結合蓄電池充電過程進行檢驗，根據充電檢驗時牽引蓄電池的不同表現，判明牽引蓄電池的內部故障及其原因。
（1）正常狀態。對牽引蓄電池進行充電時，蓄電池電壓和電解液比重都按一定規律上升，并且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術狀態是正常的，只是屬于放電過多，應進行充電。
（2）硫化狀態。內部硫化的牽引蓄電池在進行充電時，初單格電壓可升至2.8V左右，電解液溫度也高，隨著充電的繼續，數小時后，單格電壓會下降到2.2V，以后又緩慢上升和良好的蓄電池充電規律相同。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護的密封鉛酸蓄電池，設計壽命普遍是5年，這在電池生產廠家要求的環境下才能夠達到。內部嚴重硫化的蓄電池，單格電池的電壓還會高于2.8V以上，電解液比重并不升高，充電之初，蓄電池就會出現冒氣泡現象。
（3）活性物質脫落。活性物質嚴重脫落的蓄電池在充電時，電解液混濁，蓄電池容量降低，充電時間較正常的蓄電池縮短，電解液沸騰等充電終了的現象也會提前出現。
（4）自行放電。自行放電的牽引蓄電池，充電時間較長，電解液比重和端電壓上升緩慢。如果蓄電池內部有嚴重短路，則無論充電時間多長，電解液比重和端電壓都不會上升，蓄電池中更沒有氣泡產生，電解液好似一潭死水。
蓄電池失效前有什么征兆？觀察口變化
1、很多免維護蓄電池上都有一個觀察口，有一個燈顯示蓄電池工作是否良好，綠色則為良好，黑色則需要更換蓄電池，不過也有部分車主反映這個燈不靠譜，明明綠色也無法啟動車輛，姑且作為個參考吧。
2、蓄電池出現鼓包，漏液
這里主要看蓄電池是否存在漏液或是鼓包的情況，如果發生這樣的情況就應及時更換，這樣的情況帶來的就不僅僅是蓄電池壽命的問題，甚至有一定的安全隱患。
3、啟動前后電壓變化
蓄電池正常電壓為12V左右，而啟動后由于發電機充電，電壓會提升至13-14V左右，很多車輛都帶有電壓檢測的功能，關注啟動前后電壓也是判斷蓄電池壽命的一個很好的手段，車輛未啟動時低于12V或啟動后低于13V就應考慮蓄電池是否有問題了。
如何自己檢查蓄電池？
關于蓄電池的檢查，我們可以主要看兩個數據：
個是電壓，另一個就是啟動電流。
至于啟動電流的監測，要用到相對復雜的設備，一般維修廠里才有。但檢查電壓很簡單，一般的萬用表就足以應付，而且操作簡單。
如何保養蓄電池？
電瓶是個消耗品，終會有失效的那一天，只能靠平時的細節盡量延長其使用壽命。要養成良好的用車習慣。
