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發布時間：2021-10-20 04:47
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電容器的主要參數,是很好的資料~
電容器的主要參數有標稱電容量和容差、額定電壓、絕緣電阻、損耗率，這些參數主要由電容器中的電介質決定。也是容易損壞的電器元件，在沒有特殊儀表儀器的情況下檢測電容器的好壞，可用以幾種方法：1、萬用表檢測法對于O。電容器產品標出的電容量值。云母和陶瓷介質電容器的電容量較低(大約在5000pF以下);紙、塑料和一些陶瓷介質形式的電容器居中(大約在0.005μF ~1.0μF);通常電解電容器的容量較大。
1、標稱電容量和容差
標稱電容量是標在電容器上的電容量。
電容器實際電容量與標稱電容量的偏差稱容差。某一個電容器上標有220nJ，表示這個電容器的標稱電容量為220nF，實際電容量應220nF±5%之內，此處J表示容量誤差為±5%。若J改為K，表示誤差為±10%;改為M表示誤差為±20%。
在電源給電容器充電過程中的任一時刻，若電容器所帶電荷量為q，則電容器兩板間的電壓U＝qC。充電電流必然流經內阻r，設內阻r兩端的電壓為Ur，根據歐姆定律可知E電動勢＝U＋Ur。一個電容器，如果帶1庫的電量時兩級間的電勢差是1伏，這個電容器的電容就是1法拉，即：C=Q/U。所以不難想象，圖6.12中斜直線上方的三角形面積，即為電源電動勢做功QE電動勢過程中被消耗在內阻r上而轉變為焦耳熱的能量。
問題解決了！在用電源給電容器充電的過程中，只能有一半的能量被電容器儲存，必然有另一半能量消耗在回路的電阻之上。如果電容器儲存的能量很多，則消耗在回路電阻上的能量也就同樣的多。另外，由于長時間運行后，可能造成電容器外殼漆層剝落，鐵皮銹蝕，也是造成運行中電容器滲漏油的一個原因。如果這部分能量全部消耗在電源的內阻上，則對電源十分不利，這也是在充電回路中另外增加限流電阻的原因。
至此，可能還有一個疑問：如果對電容器充電的能量利用率僅有50％，給使用電容器作為電源的電動汽車充電不是會浪費很多電能嗎？要知道上面討論的是用有固定電動勢的電源給電容器充電的情況，如果給大容量電容器充電，應該使用可變電動勢的電源，這樣可以使充電的能量利用率大大提高。電容器作為電源的優點是充電時間短，可以反復充電、長期使用，但缺點是一次充電后的行駛里程較短，因此目前還需要對高電壓、大容量的電容器做進一步的研究。
1、用萬用表電阻檔檢查電解電容器的好壞
電解電容器的兩根引線有正、負之分，在檢查它的好壞時， 對耐壓較低的電解電容器（6V或 l0V），電阻檔應放在R×100或 R×1Ｋ檔，把紅表筆接電容器的負端，黑表筆接正端，這時萬用表指針將擺動，然后恢復到零位或零位附近。這樣的電解電容器是好的。一般每月對電容器的熔體進行一次檢查，如發現燒壞，應立即更換，熔體的規格根據電容器的額定電流大小確定。電解電容器的容量越大，充電時間越長，指針擺動得也越慢。
你使用的電容器符合國家標準嗎?
于市場上低壓電容器廠家提供的樣本或技術文件中，?？梢暂p易地發現”***(品牌)電容器”符合國際標準IEC60831-1(-2) 或符合國家標準GB/T12747-1(-2)。
而如何判別電容器是真正符合國際及國家標準? 須具備哪些條件?
那么我們就得先從國際及國家的電容器制造標準談起
于市場上仍有許多號稱符合電容器制造標準的電容器供應廠家，但實際上是否真正通過完整的試驗呢?
您使用的電容器符合國家標準嗎?
在你購置電容器時,請廠家提出9大型式試驗報告,以維護你的權益
