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              鐘樓液化天然氣廠家推薦「榮盛達(dá)(無(wú)錫)能源」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-28 06:50  

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              接收站建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理必要性




                液化接收站在建設(shè)中所面臨的風(fēng)險(xiǎn)種類有很多,雖然風(fēng)險(xiǎn)概率很難確定,但是其所造成的風(fēng)險(xiǎn)損失是非常巨大的。因此,液化接收站建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理,是十分有必要的。首先,液化接收站建設(shè)項(xiàng)目的投資大,采取的融1資方式各不同,所造成的風(fēng)險(xiǎn)后果也是不同的。建設(shè)項(xiàng)目采用項(xiàng)目融1資方式,是可以將項(xiàng)目限制在項(xiàng)目本身的,但所有融1資者必須要介入到建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理。在總產(chǎn)量一定時(shí),單線生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大可以減少生產(chǎn)線的數(shù)目,不僅縮短了工廠建設(shè)周期,還節(jié)省了大量設(shè)計(jì)、采購(gòu)和建設(shè)承包商的費(fèi)用。其次,技術(shù)方面因素,存在很多不確定因素,由于所涉及的參建方較多,建設(shè)項(xiàng)目周期性較長(zhǎng),通過(guò)有效的風(fēng)險(xiǎn)管理,可以提高項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)防范能力,確保建設(shè)項(xiàng)目在規(guī)定的工期內(nèi)安全實(shí)施。后,液化接收站建設(shè)項(xiàng)目屬于超低溫、油氣類工程,從建設(shè)項(xiàng)目的安全角度分析,為了避免出現(xiàn)爆11炸、火災(zāi)等事故,必須要對(duì)其進(jìn)行全1面的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理,采用投保的方式來(lái)分擔(dān)項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn),保險(xiǎn)公司要盡早的介入項(xiàng)目管理,將液化接收站建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)控制在11低。





              LNG船制造的市場(chǎng)形勢(shì)


              在良好的市場(chǎng)形勢(shì)下,韓國(guó)船企開(kāi)始在LNG船建造領(lǐng)域“扎堆”,在原來(lái)僅有三家,即現(xiàn)代重工、三星重工和大宇造船海洋涉足LNG船建造市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,又有韓進(jìn)重工、STX造船、現(xiàn)代三湖重工和新組建的成東造船4家企業(yè)參與到LNG船市場(chǎng),將市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步推向白熱化。近幾年(至2013年),現(xiàn)代重工、三星重工和大宇造船海洋在國(guó)際LNG船市場(chǎng)上幾乎包攬了全部大型LNG船訂單,特別是20萬(wàn)立方米級(jí)以上的超大型LNG船單全部被三星和大宇拿走,上述三家船企在國(guó)際LNG船市場(chǎng)上的占有額已達(dá)80%以上。為了進(jìn)一步提高競(jìng)爭(zhēng)能力,現(xiàn)代重工在平地建造游輪和LPG船取得成功的基礎(chǔ)上,開(kāi)始對(duì)平地建造LNG船進(jìn)行開(kāi)發(fā)和,預(yù)計(jì)LNG船生產(chǎn)建造能力將達(dá)到14艘。1原料氣壓縮預(yù)冷階段原料氣在經(jīng)過(guò)壓縮之后,使其壓縮離要能夠達(dá)到38。三星重工和大宇造船海洋也在各自擴(kuò)充LNG船生產(chǎn)能力,將分別擴(kuò)大達(dá)到15艘和13艘。

              在1995年至2000年,韓進(jìn)重工曾先后為韓國(guó)國(guó)內(nèi)的LNG進(jìn)口企業(yè)建造了4艘LNG船。但2000年之后韓進(jìn)重工將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向大型集裝箱船領(lǐng)域,便停止了LNG船的建造和接單。韓進(jìn)后又重返LNG船建造市場(chǎng)。



              讓行業(yè)新人讀懂LNG





              定義:LNG(liquefied natural gas)即液化,是原料經(jīng)過(guò)預(yù)處理,脫除其中的雜質(zhì)后,再通過(guò)低溫冷凍工藝形成的低溫液體混合物。

              物理性質(zhì):LNG無(wú)色、無(wú)味、無(wú)1毒、無(wú)腐蝕性,比重小,體積約為同量氣態(tài)體積的1/625。因此,它具有經(jīng)濟(jì)高1效、安全可靠、靈活方便且清潔環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。

              LNG制造中的標(biāo)準(zhǔn)是美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)的620。

              六大優(yōu)點(diǎn)

              1、LNG體積比同質(zhì)量的小625倍,所以可用汽車輪船很方便地將LNG運(yùn)到?jīng)]有的地方使用。

              2、LNG儲(chǔ)存,占地少。投資省,10立方米LNG儲(chǔ)存量就可供1萬(wàn)戶居民1天的生活用氣。

              3、LNG作為的車用燃料,與相比,它具有辛烷值高、抗爆性能好、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng)。燃料費(fèi)用低。環(huán)保性能好等優(yōu)點(diǎn)。它可將汽車尾氣中HC減少72%,NOx減少39%,CO減少90%,SOx、Pb降為零。

              4、LNG汽化潛熱高,液化過(guò)程中的冷量可回收利用。

              5、由于LNG汽化后密度很低,只有空氣的一半左右,稍有泄漏立即飛散開(kāi)來(lái),不致引起爆1炸。

              6、由于LNG組分較純,燃燒完全,燃燒后生成二氧化碳和水,所以它是很好的清潔燃料,有利于保護(hù)環(huán)境,減少城市污染。



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