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應用空壓機機組時滲油、漏油問題難以避免，主要原因有：

1、回油管設計不合理，坡度不夠，部分管道有“縮頸”現象；回油系統存在氣阻，局部憋壓，使帶油混合氣從薄弱處溢出。回油量大而管徑小的回油管要進行分流。

對于管道出現“縮頸”的部分要改造，回油管徑是越接近油箱越大。90度直角彎頭必須改成45度或135度彎頭。回油管傾斜度應不小于l：24。

2、涂刷密封膠要科學、認真，密封面清洗要徹底，密封膠選擇要正確，特別容易漏油的密封面可以加一層聚四氟膨脹帶，以增加密封膠的韌性。

3、對密封效果差的油封要重新設計，解決缺陷；

4、儀表接頭密封效果差，使其常出現滲油、漏油現象。

5、中分面制造質量差或被腐蝕，也會出現滲油。

6、螺紋連接的小管線密封效果差。

7、油封本身的質量缺陷和設計缺陷。

8、油箱抽油煙機的抽氣效果差，油箱真空度不夠。

9、密封膠選擇不當。

10、螺栓處涂刷密封膠不規范導致漏油。

11、密封墊片失效或選擇不當。

12、有的聯軸器防護罩設計不合理，非全封閉式及加工精度不夠，都會造成漏油。

13、密封氣差壓取壓點設置不當，使一部分密封氣進入油系統，造成油系統憋壓。另外若密封氣 量和密封氣壓力不夠，又會出現無法將油密封住的問題。兩種情況均會造成機組滲油漏油。

空壓機機組滲漏油會埋下火災隱患。大型機組的尤其加強滲油、漏油管理。

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確保油氣分離芯有經濟的使用壽命的方法

對潤滑油的正確維護是確保油氣分離芯有一個較滿意使用壽命的前提條件。一般來講，油氣分離芯的使用壽命僅受到細分離層上的固體顆粒沉淀物(油的氧化物，磨損的顆粒等)的限制，導致壓差升高。

潤滑油中的污物可通過更換空氣濾清器﹑機油過濾器和遵守油的更換周期來減少。這樣，可使進入到油氣分離芯上的污物保持在少，有利于延長維護﹑保養周期。油的選型對油氣分離芯的使用壽命有非常大的關系。只能使用那些經批準的﹑抗老化和對水不敏感的潤滑油。kang氧化性差的潤滑油不適用，即使工作時間較短，也會產生一種類似于果凍狀的粘稠沉淀物，將油氣分離芯堵塞。

較高的工作溫度會加速潤滑油的老化，所以也須對冷卻風量和冷卻器的污垢引起足夠地重視。在更換機油時，須將用過的油完全排掉，以避免新機油遭污染或者新﹑老機油間不相溶。很少情況下也會出現由于環境空氣中夾雜氣體雜質而導致潤滑油過早老化。

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在空氣壓縮機的使用過程中，注意對空氣壓縮機的清潔、保養是很重要的，不過有很多的人說過不知道要如何進行保養？不知道如何保養空氣壓縮機是一件很麻煩的事情，不會保養那工廠的空氣壓縮機是會很容易發生故障的，想要保證工廠的工作正常就行，就要保證設備的正常使用。

空壓機清潔冷卻器的方法：一般來說在空氣壓縮機運行2000h左右的時候，就要清除散熱表面積存的灰塵。一般在清潔冷卻器的時候我們會吹，具體操作如下：首先要將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開之后對冷卻器進行吹掃就可以，是很簡單的。如果說散熱表面的污垢很嚴重，就要將冷卻器卸下來，倒出冷卻器內的油，同時將四個進出口進行封閉，這些工作完成之后要使用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，等到表面的水分吹干之后裝回原位。