連云港蝸輪蝸桿加工推薦貨源

潤滑油對蝸輪蝸桿減速機起到了什么作用

膜可防止重載，低速，高扭矩和啟動時金屬之間的直接接觸。該添加劑含有密封調節器和防漏劑，可保持密封柔軟有彈性，有效減少漏油。蝸輪蝸桿減速機可按照“五l套”潤滑工作原則進行維護，使每個減速機都有負責人定期檢查并找到溫度。

如果溫度高于40℃或油溫超過80℃，油中會出現油滴或銅粉質量過高，產生異常噪音，立即停止使用，及時修復，消除故障并更換油。加油時，要注意油量，以確保齒輪箱正確潤滑。

蝸輪蝸桿的養護及其有效利用長度的計算

在蝸輪蝸桿傳動中，由于材料和結構上的原因，蝸桿螺旋齒部分的強度通常高于蝸輪齒的強度，所以失效常發生在蝸輪輪齒上。在一般情況下，蝸輪輪齒因彎曲疲勞強度不足而失效的情況較少，只有在蝸輪齒數很多或開式傳動中，才需要以保證齒根彎曲疲勞強度作為主要計算準則。

因此對于閉式蝸桿傳動，通常是按齒面接觸疲勞強度進行設計，而按齒根彎曲疲勞強度進行校核。蝸輪蝸桿的材料不僅要具有足夠的強度，更重要的是應具有良好的跑合性、減磨性及耐磨性。

蝸桿一般用碳鋼或者合金鋼制成，對于不太重要的傳動及低速中載蝸桿，可采用40和45鋼等，經調質硬度在220~300HBS。常用的蝸輪材料為鑄造錫青銅、鑄造鋁青銅及鑄鐵等，效率要求不高時，特別是要求自鎖時，可采用灰鑄鐵，為了防止變形，一般要對蝸輪進行時效處理。

蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數傳動機械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產和研發，服務于汽車制造行業，紡織機械，航空航天，工業零件行業，電子行業，家用電器等領域。

蝸輪蝸桿常見問題

常見問題三、齒輪磨損

一般發生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。

變導程蝸輪蝸桿減速機的調隙結構

為了消除因磨損造成齒面嚙合側隙變大問題，導程蝸輪蝸桿有一個調隙結構，這種結構將蝸桿、軸承和電機由一個可以移動的套筒做成一個整體，移動套筒可沿軸向由鎖緊螺母調整軸向位置，可調節行程大約為20mm 。

由于變導程蝸輪蝸桿左、右側節距不相等，其左、右側實際模數也不等。為了正常的嚙合，要求與蝸桿嚙合的蝸輪左、右側模數應分別與蝸桿左、右側模數相等。通常要對蝸輪兩側進行不同變位處理，使它與蝸桿左右側模數相配合。

但對于導程變動不大的變導程蝸輪蝸桿，可以采用一種簡易實用的蝸輪加工和調整方法。我們在工程中應用的變導程蝸桿標準齒數據為 m=2mm，z=1，q=11.2mm，p=6.28mm, 標準導程角γ=arctan（z1/q）=5.102 165°。