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潤滑油的黏度隨溫度變化的特性

解析潤滑油的黏溫性

潤滑油的黏度，是指潤滑油稀稠的程度。溫度的高低對(duì)潤滑油的黏度影響很大，溫度高，潤滑油的黏度降低，溫度低，潤滑油的黏度升高，這種因?yàn)闇囟壬刀淖凁ざ鹊男再|(zhì)叫做黏溫性。

較稀的機(jī)油形成的油膜較薄，阻力小、流動(dòng)性佳，適合在低溫、低負(fù)荷、較高速度的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。較稠的潤滑油由于流動(dòng)性較差，會(huì)導(dǎo)致大量的能量損失在克服潤滑油內(nèi)部阻力上，但它能夠在機(jī)件表面形成較厚的潤滑膜，故此適合在較高溫度、重負(fù)荷、較低速度的情況下工作。

潤滑油的黏度會(huì)隨溫度發(fā)生變化，我們都有這樣的經(jīng)驗(yàn)：一桶機(jī)油在冷天我們會(huì)感覺它變稠，在熱天我們會(huì)感覺它變稀。潤滑油的黏度隨溫度變化的特性叫做潤滑油的黏溫性能，這一特性的量化指標(biāo)叫做潤滑油的黏度指數(shù)。

根據(jù)黏度指數(shù)不同可將潤滑油分為三級(jí)： 35—80為低黏度指數(shù)潤滑油；80—110為高黏度指數(shù)潤滑油；黏度指數(shù)超過110即為特高黏度指數(shù)的潤滑油。現(xiàn)在轎車上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)油都要求是特高黏度指數(shù)的潤滑油。黏度指數(shù)越高代表機(jī)油黏度隨溫度變化越小，對(duì)氣溫的適應(yīng)范圍越寬。即低溫（零度以下）流動(dòng)性好，容易啟動(dòng)，冷啟動(dòng)保護(hù)好；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，或環(huán)境溫度高(例如：沙漠表面溫度達(dá)到70度)時(shí)，機(jī)油黏度不會(huì)大幅下降，仍能有效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

極強(qiáng)的潤滑油膜強(qiáng)度多數(shù)冶金設(shè)備

極強(qiáng)的潤滑油膜強(qiáng)度

多數(shù)冶金設(shè)備在工作中，工作負(fù)荷大，特別是受到振動(dòng)和沖擊栽荷的作用;運(yùn)動(dòng)部件的潤滑狀態(tài)常常處于邊界潤滑狀態(tài)，同時(shí)造成潤滑部位油膜建立與維持的困難。如軋鋼生產(chǎn)工序的初軋機(jī)軸承、齒輪，飛剪的軸承、齒輪; 煉鋼生產(chǎn)工序的鋼包回轉(zhuǎn)軸承，拉矯機(jī)的軸承齒輪，鋼包行車的軸承、齒輪;煉鐵生產(chǎn)工序的爐頂機(jī)械的軸承、齒輪等。

潤滑油的混用_新聞中心

潤滑油的混用

1.不同品種商標(biāo)、不同出產(chǎn)廠家、新舊油應(yīng)盡量防止混用。下列油品肯定制止混用。

①特種油、油料不能與其他油品混用。

②有抗乳化功能要求的油品不得與無抗乳化要求的油品相混。

③抗氨汽輪機(jī)油不得與其他汽輪機(jī)油相混。

④含Zn抗磨液壓油不能與抗銀液壓油相混。

⑤齒輪油不能與蝸輪蝸桿油相混。

2.下列狀況能夠混用：

①同一廠家同類質(zhì)量根本附近產(chǎn)品。

②同一廠家同種不同商標(biāo)產(chǎn)品。

③不同類的油品，如果知道對(duì)混的兩組份均不含添加劑。

④不同類的油品經(jīng)混用實(shí)驗(yàn)無異常現(xiàn)象及顯著功能改動(dòng)的。

3.內(nèi)燃機(jī)油參加添加劑的品種較多數(shù)量較大，功能紛歧;不了解功能的油品的混用問題有必要穩(wěn)重。以免導(dǎo)致不良后果乃至設(shè)備光滑事端。

潤滑油不要選擇粘度很大的!

潤滑油不要選擇粘度很大的！

（1）潤滑油粘渡過大，活動(dòng)遲緩，油壓雖高，但該產(chǎn)品的流量小，該產(chǎn)品不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦外表。

（2）潤滑油粘度大時(shí)，運(yùn)動(dòng)零件摩擦外表間的摩擦阻力增大，影響發(fā)起機(jī)的動(dòng)力性和燃料運(yùn)用經(jīng)濟(jì)性。

（3）潤滑油粘度大，則其循環(huán)速度慢，冷卻散熱效果變差，易使發(fā)起機(jī)過熱。

（4）由于該產(chǎn)品循環(huán)速度慢，經(jīng)過濾清器的次數(shù)就少，難以及時(shí)將磨損下來的金屬末屑、炭粒、塵埃等雜質(zhì)從摩擦外表中清洗進(jìn)來。