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汽車衡無人值守稱重系統在技術有何優勢

車輛進入磅秤之前，2對紅外光柱高靈敏檢測，保障車輛完全入磅，紅綠指示燈提示，錯開車輛高峰期，車次不相撞，稱重數據及時打印，稱重儀表內置熱敏打印機……這些優勢均可保證圣能科技汽車衡無人值守區別于行業其他同類產品，稱重。

工業產品制造商這么多，身處在一片混沌的市場交易經濟體制中，有人試圖撈金賺個金缽滿盈，當然，也不乏清流存在，“出淤泥而不染、濯清漣而不妖”。它切身實地為每位用戶著想，著眼于打造工業良心產品。

無人化高速收費站不但是管理能力的這種提高和飛越，它對減少運營管理方法成本費的功效也非常顯著。統計數據比照顯示信息，與同樣級別傳統式高速收費站對比，該高速收費站人員配備只約占傳統式高速收費站的33%。

這類較成本低的經營管理，無形之中也會引起傳統式高速收費站深化搞好管理方法，提高服務質量。因而，無人化高速收費站的基本建設全線通車，可以說一舉兩得的好事兒。

當然，無人值守并不意味著網站會放松其管理職責。相反，為保證智能高速公路的良好運行，也提出了更高的管理要求。智能運營終取決于人的智能，包括現場管理理念、服務保障水平等。歸根結底，無人看管的費用站需要的還是責任值守。

電子汽車衡的基坑形式一般有兩種，一種為無基坑，另一種是淺基坑。淺基坑是指汽車衡安裝在基坑里，秤臺表面與地面相平的安裝方式，無基坑的汽車衡在高出地面安裝，可以經常性的清潔，不積水，費用比較便宜。一般選擇無基坑式全電子汽車衡安裝方式。

電子汽車衡的安裝位置應有良好的排水通道，不會因暴雨或山洪而淹沒汽車衡，對于淺基坑，更應設置排水通道。另外，汽車衡兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。

電子汽車衡是一種較大型的電子平臺秤，具有稱量迅速準確、數字顯示、直觀易讀、穩定可靠、容易維護等許多優點，可消除人為讀數誤差，更符合法制計量管理要求。

電子汽車衡必須澆筑混凝土基礎，此基礎必須開挖到當地凍土線以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。基礎澆筑完工后，應按土建規范養護，混凝土達到設計強度指標方可安裝汽車衡。