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瀝青混凝土路面攤鋪施工的準備工作：

　一、瀝青路面施工必須作好前期技術準備工作，提前對現場情況進行調查，合理安排路面排水、防護工程、通訊管線、交通安全等附屬設施施工，其他工程施工不得污染已施工的瀝青路面。瀝青混凝土路面攤鋪施工要做哪些施工準備混凝土路面人工費

　　二、制訂詳細的試驗路段攤鋪、碾壓方案，報監理工程師批準后實施，試驗路段施工完成后，編制試驗總結報告，報監理工程師批準后全段推廣使用。

    現在橋面上的瀝青砼鋪裝，厚度大多采用5cm，而預應力橋梁，特別大跨徑筒支預應力橋梁，施工加預應力后，跨中不可避免產生20—30mm甚至更大的反撓度，占有橋面瀝青砼的厚度，影響了瀝青砼鋪裝，國外常采用10cm厚的瀝青砼鋪裝，分兩層鋪設，下層兼有找平層的功能，因此建議橋面瀝青砼鋪裝采用8—10cm的厚度為宜。混凝土路面人工費

    有的地方為解決柔性路面與剛性橋面的過渡，采取斜坡搭板，搭板一端正埋入深度為整個瀝青面層入半剛性基層的全部厚度，然后采用不等厚的楔形瀝青路面過渡，這對機械化施工不利。筆者認為：搭板上瀝青砼鋪裝，結構與厚度應與橋面完全相同，方便施工。另外，斜橋的搭板必為平行四邊形，為解決攤鋪機與搭板的銜接，盡可能減少人工攤鋪，搭板尾部宜按每幅(或半幅)寬度改為正交，但其縱向很小邊長，不得小于原設計長度。混凝土路面人工費

    跑沙子的基礎，強度不足的基礎要經過特殊處理，合格后才能施工。沙子的基礎不同，塑料層會推倒地面，缺少一些外力(踩腳、壓差等)，會起水泡(水蒸氣作用)。混凝土路面人工費

    施工前，基礎清潔，沒有灰塵和油，灰塵有直接修復瀝青路面的剝離能力，必須保證油會影響材料的固化。地基需要干燥不透水(看不到水分，很多基礎不合適)，只有干燥后才能建造。像山谷里的地方一樣，必須經過特殊處理，不能疏忽。

　瀝青路面的優缺點

　　在瀝青路面行業中，通常被稱為“黑度”，這條路通常稱為“柔性路面”，其優點如下:

　　(1)瀝青路面由于車輪和道路兩階段的振動減少，便利性好，噪音低。

　　(2)柔性包裝對路基、地基變形或不均勻沉降的適應性;

　　(3)瀝青路面修理快，碾壓后可以上車。混凝土路面人工費

缺點:

　　壓縮的混合物多孔性大，內需性低，需要水災，梅雨季節會嚴重損壞路面。

　　(2)瀝青材料的溫度穩定性下降，從脆性點到軟化點的溫度間隔狹窄，不能包含自然高溫，冬天脆弱，夏天容易軟化。

　　(3)瀝青是有機聚合物材料，抗老化性差。使用幾年后，老化會產生裂痕。

　　(4)平整度的保持性下降，沉降不僅會導致平整度的退化，而且在材料軟化時會形成車削。