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發布時間:2020-11-25 02:16  
分類:雙梁式架橋機
架橋機和燎原型架橋機屬此類,吊重也是130噸。其吊臂是由左右兩條箱梁組成,兩梁貫通機身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。兩梁的中距為3.4米,燎原型的則為4.8米。橫跨兩條箱梁有兩臺桁車,能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車置于桁車上,能沿桁車橫向行駛。待架的梁片(或整梁)可用鐵路平板車直接送到架橋機的后臂之下,用吊梁小車起吊后,憑桁車前移,再以吊梁小車橫移,然后落梁就位。這類架橋機的前后端都可吊梁及落梁;改變架梁方向時,雙梁式架橋機,不需要調頭;為適應曲線架梁,前后臂都可在水平面內擺動;分片架設時不必移梁或撥道,梁即可就位;"喂梁"也不需要橋頭岔線或運梁車。







公路架橋機是怎樣架設預制T梁的
(1)公路架橋機起吊預制T梁。預制T梁場的垂直起吊和水平運行,鐵路架橋機,用桿件拼成的門式起重機來完成。每根預制T梁完成后,均由門吊先吊運至“T梁堆放場”。架設T梁開始,用兩臺門式起重機從“T梁堆放場”吊移到上橋鋼導梁上的軌道平車上,卷揚機牽引至拐腳龍門架下,80噸架橋機哪家好,準備架設就位。
(2)鋼導梁、拐腳公路架橋機、托架在橋上均已就位后,公路架橋機即告組裝完畢。公路架橋機經過試運行,確認正常,安全無隱患后即可進行T梁安裝。
(3)預制T梁按順序吊放在梁位上。當預制T梁由軌道平車運至拐腳龍門架下,用拐腳公路架橋機吊至梁位上,先將內外邊各一根和兩根中梁分別吊放于導梁兩側梁位后,第五根的中梁吊放在已安好的中梁上。
(4)安完一孔后,導梁移至下一孔,托架移人橋頭鋼導梁上備用。導梁用千斤頂頂起,放入搖擺滾,用卷揚機牽引,將導梁移人下一孑L就位。
(5)拐腳公路架橋機吊起第五片中梁就位:導梁移人下一孔后,拐腳公路架橋機將第五片中梁在梁位上就位。到此,半孔橋的T梁架設即告完成。立即在已安好的第五根梁上鋪上鋼軌,并與導梁接上。
(6)拐腳公路架橋機架移至下一孔橋墩蓋梁上:托架進入拐腳龍門架下,紹興架橋機,拉動托架內層導鏈,頂升拐腳龍門架,松開風繩,卷揚機牽引托架專用平車,將拐腳龍門架移至下一孔橋墩蓋梁上就位。
(7)按上述方法,公路架橋機逐孔進行T梁架設。當雙側橋一側橋的T梁架設完成,公路架橋機轉向另一側,進行T梁安裝,直至全橋完成。


在公路、鐵路軌道上行駛、用于整跨架設小跨梁的橋梁施工機械。因其架橋工效高,在中國鐵路橋梁標準設計中,多考慮以它架設為設計原則。其機身龐大,超出鐵路運輸限界,須解體運送,到達工地后,再組裝使用。中國常備的架橋機有三種,多用來分片架設鋼筋或預應力混凝土梁。



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