提梁機租賃公司-提梁機-奧起橋梁安裝互利共贏

大輪胎提梁機的性能特點及其結構組成的詳細介紹

1、采用兩臺提梁機橫向跨越蘭縱列制、存梁臺座提升一輻箱梁，完成舟山迷島工程金塘大橋60m跨1575t預應力鋼筋混凝土箱梁在預制場內的起吊、臺座間的轉移，并將箱梁吊運至出海碼頭裝船等工作。經少許改造后，單臺提梁機還可用于鐵路客運專線32m、24m、20m雙向整孔箱梁的提、運及裝車作業。

 2、幻與輪軌式提梁機相比，輪胎式提梁機具有施工速度快，機動員活，可以在任憊臺座上取梁、落梁，不需耍輔助機械等優點，施工質量、安全有可靠保證。

 3、兩臺提梁機可以聯合作業或單獨作業，可以實現直行、斜行、橫行等運行模式.

 4、兩臺提梁機的起升系統可以實現R4點起升、三點平衡，避免箱梁受扭，同時也保

證鋼絲繩和吊桿受力均衡。

 5、提梁機孟載轉向時由支撐油缸作用在地面，便輪胎脫空，避免轉向時剪切力對輪胎的磨損破壞。

 6、采用分布式現場總線控翻協調整機的發動機調節、行走M動、轉向、升降、變格等動作，實現了多種操縱模式轉向、行走無級調速和動力與液壓系統的較佳匹配。

 7、通過對比例周的調節，補油背壓、制動壓力和平衡閥調定壓力等參數的優化設里.有效地解決了提梁機下降、抖動和剎車滯后等問題.

 8、整機采用機、電、液控制技術，起升部分采用液壓卷揚機，行走、起升動力均由發動機、液壓栗提供，起吊小車的炭移走行采用電機馭動，由一臺車載發電機供電，整機無須夕I接電舔。

懸掛液壓系統的個別防爆閥關閉

懸掛液壓系統本身具有管路保護措施，這種保護措施主要是采用單管路防爆和二通限速閥

的結構，單管路防爆閥主要是采用流量控制，當過懸掛系統的管路的瞬間流量超過防爆閥的動作流量的時候，管路防爆閥關閉。根據第二章的懸掛液壓原理圖，每8個懸掛液壓缸是并聯結構，當提梁機下降的時候，比例多路閥瞬間打開，會有一定的流量沖擊，同時地面的平整度不一樣，會造成8個液壓缸的流量分配不均衡，建筑工程提梁機，因此，會出現8個懸掛液壓缸中的個別液壓缸流量瞬間變化很大，此時，瞬間流量過大的液壓缸所對應的防爆閥會自動關閉。為了防止個別液壓缸的瞬間流量過大，在8個懸掛液壓缸的總管路前設計了二通限速閥。二通限速閥可以通過調節節流VI的大小，來調節管路流量的大小，從而實現對防爆閥的流量的控制。但是，在調試的過程中，發現二通限速閥的流量調速范圍和管路防爆閥要求的動作流量不能匹配。在初期設計的時候，總管路中二通限速閥的流量范圍為48L／rain到60L／min，每個液壓缸的平均流量為6L／min，而防爆閥的關閉的流量較大12L／min，提梁機租賃公司，按照此流量的匹配，在現場調試中，出現個別管路防爆閥關閉的現象，其原因主要是當主管路流量48L／min，為個別防爆閥出現瞬問流量過大導致防爆捧閥關閉。

起重小車安全操作要求

1、每次吊裝時，必須先進行低距離試吊，以檢查剎車性能，必要時可以調整剎車間距，滿足吊裝要求。

2、在任何情況下禁止超負荷使用。

3、鋼絲繩應保持良好潤滑，潤滑劑應符合鋼絲繩的要求。

4、對鋼絲繩每天都應進行檢查，包括對端部的固定連接、均衡輪處的檢查，提梁機，并作出安全性判斷。并嚴格按照有關標準進行鋼絲繩的安裝、檢查、報廢、更換。

5、在卷筒上纏繞鋼絲繩時，求購450噸提梁機，頭一層應緊密相靠并拉緊，保持鋼絲繩拉力較小至到將其全部纏完。

6、提梁機在提升箱梁時要防止梁體在縱、橫向偏移，要求較大橫向偏斜角不大于2o，否則采用單動功能調整梁體水平。

7、提梁機吊具安裝由人工牽引吊桿對位，對吊桿底部接近箱梁頂面時，采取低速緩慢下降吊具，人工牽引吊桿對準吊梁孔。

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