天津整車線束廠家誠信企業推薦「襄陽群龍」

2.電線截面積與色標的正常選擇1)電線截面積的正確選擇車上的電氣設備根據負載電流的大小選擇所用電線的截面積。長時間工作的電氣設備可選用電線實際載流量的60%；短時間工作的電氣設備可用電線實際載流量的60%-99%。2)電線色標的選擇為了便于識別和維修，電線束中的電線采用了不同的顏色。更多的請咨詢電聯我們。

也有的將發動機罩下線束、儀表板線束合成汽車

也有的將發動機罩下線束、儀表板線束合成汽車。發動機位于駕駛室后部的平頭車多數是將儀表板開關線束與前燈線束合成為一股，而將發、底盤、后燈合為一把線束。檢測根端和葉端的響應信號是不能檢查出線束的所有故障的。如果用響應矩陣來描述，則比較容易比較出線束的具體故障。本檢測系統分為兩部分：通斷檢測和絕緣電阻襝測。通斷檢測可以測試線束的開路、短路、多接、錯接和接觸不良；絕緣電阻檢測可以測出各線束間、各線束于連接器的絕緣程度。

端子退出不易被發現將會直接發給客戶,嚴重影響到生產效率

2.檢驗員：同型號壓接好的端子( 后一次測試合格到發現不良)，全部按2%抽查測試，測試發現有不良品則判定該批全部不合格，做好標識和隔離，并通知返修。組裝不良的結果：1、端子退出：如果插接端子沒有按標準去執行，端子退出不易被發現將會直接發給客戶，端子插接不到位的一般會造成虛接，導致燒車。2、端子錯位：①端子插錯孔位的線束如果在測試臺被攔截，將會導致預裝員工和測試人員的雙重返工，嚴重影響到生產效率。②如果在測試區域混裝或是漏測，端子插錯孔位將直接導致汽車線路短路。