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乘龍H5跑綠通很合適

綠通車型要求：車輛必須可靠，亮點配置也得有

在可靠性方面，實拍車的整車零部件皆是采用了來自于國內外的供應商，諸如威伯科、瑞立等。同時東風柳汽乘龍近年來發展迅速，造車工藝、售后服務等提升，所以整車可靠性還是值得信賴的，乘龍H5車型居高不下的熱度和喜人的銷量也是一種證明。

其次車輛匹配3.6噸級前橋，整車懸架為前后多片簧式鋼板懸架，保障車輛的承載性需要。并且采用全車鼓式制動系統，還帶有間隙自動調整臂，日常使用起來會更省心一些。

乘龍H5的亮

乘龍H5的亮點 平地板駕駛室舒適度高： 主駕采用簡易的多項調節氣囊座椅，帶有手動上下調節以及靠背前后調節功能。固定在門框兩側的磨砂金屬扶手便于駕駛員上下車輛，提供更好的防滑效果。 簡易四幅式多功能方向盤具有極高的操控性，分體筒狀儀表盤便于駕駛員觀察車輛的基本運行情況。 這款車型的換擋造作位于中控臺下方位置，使得駕駛員從座椅向臥鋪移動過程中更加便捷。 推出的這款H5系列車型所使用的緊湊平地板駕駛室，日常裝卸貨的情況下司機駐車休息舒適度更高。

乘龍H5大單橋亮點

乘龍H5順通版71方大單橋配備氣囊后橋，減震效果好，降低貨損，同時降低油耗，能夠輕松應對不同高度貨臺，同時搭載康明斯270大馬力發動機，節油、每百公里油耗低至17L。考慮到卡友運輸的安全性，乘龍H5順通版71方大單橋配備龍骨框架結構駕駛室，進一步提升行車安全性，讓你一路安心駕乘。

乘龍H5順通版71方大單橋設計源自大師手筆，一見傾心，與瑪莎拉蒂、蘭博基尼師出同門；同時，乘龍H5順通版71方大單橋采用高頂雙臥設計，并配備600mm寬臥鋪，較競品寬250mm以上，在解決雙人車休息難題的同時，也可以給予駕乘人員更大的駕乘空間，讓你運輸既舒適又。

乘龍H5大單橋載貨車

駕駛室內空間大 儲物空間很充裕

乘龍H5采用了如今國內商用車中比較常見的“近乎平地板”的設計，雖然不是純平，但是中間的臺階高度差很小，幾乎不影響使用，再加上高頂雙臥的設計，可以給予駕乘人員更大的駕乘空間，而且主副駕之間更換或者是去臥鋪都很方便。駕駛室座椅采用的是氣囊減震座椅，帶有多項調節功能，進一步提升了駕駛舒適性，“腰椎疼、脖子疼”這些職業病都是老司機們的痛，氣囊減震座椅可以減少顛簸，緩解身體的疲勞感。另外，H5的離合器踏板的位置也進行了優化，長時間行駛腿部、腳部，也不會特別累。