重型工業(yè)齒輪油-質(zhì)優(yōu)價廉「多圖」

本產(chǎn)品執(zhí)行GB 5903-2011 《工業(yè)閉式齒輪油》 ，同時符合美國齒輪制造商協(xié)會(AGMA )250.04EP和美國鋼鐵公司(USS) 224規(guī)格的要求。因此，選擇工業(yè)齒輪油的質(zhì)量等級宜高不宜低。潤滑油1主要的作用之一是帶走磨擦?xí)r所產(chǎn)生的熱量，但在實際使用中，由于齒輪的負荷作用，往往會使油溫有所上升，可通過冷卻控制溫升。齒面接觸應(yīng)力、齒輪使用工況及齒輪類型可以用來作為工業(yè)齒輪油選用質(zhì)量等級的參考，而齒輪線速度、使用環(huán)境溫度則可以用來參考選擇粘度等級。

經(jīng)常在低溫啟動的齒輪裝置，尤其是冬季在室外的齒輪裝置，要對工業(yè)齒輪油預(yù)熱后才能使用。預(yù)熱時要嚴格控制好溫度。在安裝齒輪的過程中，要注意齒輪副的間隙，因為嚙合不良也會造成齒面的膠合。可用選定的油品置換清選，加油要執(zhí)行三級過濾，盡可能避免灰塵等雜質(zhì)混入齒輪油，對環(huán)境相對惡劣的鋼廠軋制車間、粉塵大的水泥廠，建議1好先把現(xiàn)場打掃干凈再加油；否則很難控制污染物進入系統(tǒng)。具體的粘度牌號和換油期要參照設(shè)備說明書中的潤滑油推薦，中、重載荷的齒輪潤滑常用的粘度牌號有：150#、220#、320#、460#。

如果油溫超過工藝操作規(guī)定，可能有以下原因所致：①齒輪箱中油位不夠，導(dǎo)致齒輪油循環(huán)量也不夠，到達浸潤或噴淋潤滑齒輪的供油不足；②氣溫高冷卻效果不好；③齒輪箱外殼被油污或粉塵覆蓋，影響散熱。④齒輪油粘度太高也影響散熱。帶空氣泡的油在油泵加壓后空氣會溶入油中。油中溶入空氣后，當(dāng)壓力經(jīng)減壓閥降低時，空氣會從油中以極高的速度釋放出來，造成氣穴腐蝕，產(chǎn)生強烈的振動和噪音。普通齒輪油用于輕負荷運轉(zhuǎn)的齒輪潤滑;極壓齒輪油中含較多極壓抗磨劑，用于中、重負荷或有沖擊負荷的齒輪潤滑，多用于冶金工業(yè)，一般均沿用美國齒輪廠商協(xié)會和美國鋼鐵公司的規(guī)格。

工業(yè)齒輪油在使用中因油品氧化會產(chǎn)生酸性物質(zhì)。隨著齒輪油使用時間的延長，酸值也在上升。此外，油品含水，會使齒輪油中的極壓添加劑分解成水溶性酸性物質(zhì)；這些酸性物質(zhì)的存在，不但降低工業(yè)齒輪油的使用性能，還會腐蝕齒輪設(shè)備。帶氣泡的油在壓縮時，由于氣體壓縮而造成能量損耗，使系統(tǒng)工作不能正常。油中存在空氣還會加速油品的老化。這些雜質(zhì)的存在，大大降低了齒輪油的承載能力，同時也作為磨料，加速了齒輪的磨損。這些機械雜質(zhì)，可通過過濾清除出去；此外，在換油加入新油之前一定要認真的清洗油箱、油循環(huán)管路和齒輪部件等，不留死角。