遂寧主動邊坡防護網(wǎng)近期行情「成都主動網(wǎng)」

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主動防護網(wǎng)安裝

1.作業(yè)條件

1.1天窗點內(nèi)

1.1.1影響行車安全的作業(yè)（如：隧道上方清理活石、鉆孔等），并根據(jù)作業(yè)條件確定施工方案。

1.2天窗點外

1.2.1不影響行車安全的作業(yè)（如：工作量調(diào)查、轉運工具材料、邊坡鉆孔等）。

1.3作業(yè)時間：根據(jù)作業(yè)量確定。

2.人員要求

作業(yè)負責人由工班長或指派勝任的橋路工擔任；設備操作人員必須經(jīng)過培訓、取得相應資格方可上崗；作業(yè)人員為經(jīng)培訓合格的職工或勞務工。

3.作業(yè)機具

扳手、撬棍、手錘、鐵鏟、發(fā)電機、空壓機、鑿巖機、風鎬、緊線器、移動停車信號牌（燈）、信號旗（燈）、通訊設備（對講機）。

4.配合要求

根據(jù)現(xiàn)場設備情況確定。

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5.1.1無計劃或超范圍作業(yè)，造成行車事故。

5.1.2機具、料具侵入限界，造成行車事故。

5.1.3高處作業(yè)時向下拋擲料具，造成行車事故。

5.1.4邊坡防墜落設施設置不到位，致使活石、樹枝、雜物墜落至線路，造成行車事故。

5.2從業(yè)人員傷害風險

5.2.1需上道或穿越線路時，未按規(guī)定設置防護，致使作業(yè)人員下道不及時，造成機車車輛傷害；坐臥鋼軌、枕木頭、道床，鉆車、爬車，造成人身傷害。

5.2.2橫越線路未執(zhí)行“一站、二看、三通過”的規(guī)定，上道前未嚴格執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度，造成機車車輛傷害。

5.2.3 電器設備、線路狀態(tài)不良，使用未裝觸電保護器的各種手持式電動工具和移動式設備，維修電器設備未執(zhí)行持證操作、未按規(guī)定穿戴好防護用品，造成人員觸電傷害。

5.2.4 電力設備作業(yè)未按規(guī)定執(zhí)行監(jiān)護制度，不掛“嚴禁合閘，有人作業(yè)”等牌，簡化作業(yè)程序造成人員觸電傷害；

5.2.5 油料與其它物品未分類隔離存放，消防設施及警示標志不齊全，火災造成人身傷害；

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8.5拉錨系統(tǒng)構件

8.5.1鋼絲繩錨桿應為直徑不小于16 mm的單根鋼絲繩彎折后用繩卡或鋁合金緊固套管固定而成，并在固定后的環(huán)套內(nèi)嵌套雞心環(huán)。

8.5.2拉錨繩應該在一端相應規(guī)格的繩卡或鋁合金緊固套管固定并制作掛環(huán)。

8.5.3主動網(wǎng)支撐繩和縫合繩不預先切斷，根據(jù)需要的總長度現(xiàn)場配置。

8.5.4與錨墊配套的鋼筋錨桿采用精扎螺紋鋼筋，也可采用普通螺紋鋼筋在一端加工不短于150mm的加工螺紋段，螺紋規(guī)格應該能承受不小于30 KN的緊固力。

GPS2主動防護網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。GPS2主動防護性：系統(tǒng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環(huán)的設計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。