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發(fā)布時間：2021-06-28 14:42
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機油消耗比以前快？
冷啟動時冒藍煙？
機油滲油嚴重？
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愛車燒機油，你還在為這些問題煩惱么？
認識燒機油
"燒機油"是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，致使發(fā)動機機油損耗較快、漏油等現(xiàn)象。
造成發(fā)動機燒機油的原因有很多，大體可以歸為五類：
1、活塞環(huán)損壞是造成燒機油的主要原因，活塞環(huán)的作用是密封，防止燃燒氣體進入曲軸箱，防止機油進入燃燒室；老車活塞環(huán)間隙變大,滲機油參與燃燒。
2、缸壁磨損是造成缸壓降低的主要原因，缸壁是活塞往復運動空間，表面有磨損溝痕或缸套變形與活塞環(huán)摩擦時喪失密封性俗稱拉缸，明顯動力下降。
3、曲軸強制通風系統(tǒng)故障是導致各種密封件加速損壞，其作用是調整曲軸箱壓力平衡堵塞直接造成缸內壓力無法控制，使油氣混合物從脆弱的密封件滲出，例如：活塞環(huán)曲軸油封渦輪油封氣缸墊。
4、機油增多(冷車汽油濕壁無法及時汽化流入曲軸箱)；機油減少(燒機油或密封件滲漏)；機油乳化(密封件失效混入水氣)；機油作為潤滑減磨冷卻清潔防蝕，如出現(xiàn)不良情況會嚴重影響發(fā)動機壽命。
5、渦輪的動力來源于發(fā)動機廢氣，溫度可高達1千度，轉速可高達20萬轉/分鐘，渦輪工作環(huán)境非常惡劣，因此對機油和油封的要求很高；油封失效(燒機油原因之一，高溫油氣從渦輪管經(jīng)進氣管進入燃燒室)。
燒機油的危害
現(xiàn)在我們基本上了解為啥燒機油了，那么燒機油到底有哪些危害呢？
首先是積碳，燒機油無非是機油滲入了燃燒室里燃燒掉了，過量的機油參與燃燒會導致不完全燃燒的現(xiàn)象增多，使得燃燒室積碳增加，長此以往，車子將會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，加速乏力等癥狀。
發(fā)動機里燃燒不充分還會導致尾氣排放不達標，發(fā)動機排出的渾濁燃燒氣體會加速氧傳感器的損壞，導致三元催化器的堵塞，損壞。
不僅如此，不完全燃燒產(chǎn)生的積碳還很容易聚集在活塞環(huán)槽中，導致活塞環(huán)卡死，卡死的活塞環(huán)會加速與缸壁之間的磨損，導致活塞密封不嚴，讓更多的機油進入燃燒室，形成惡性循環(huán)。長期下來必然導致發(fā)動機拉缸報廢。
更可怕的是，曲軸箱通風/油氣分離不順暢容易導致氣門室蓋、渦輪進氣端等處積累機油或者滲漏出來，時間長了一些機油就容易接觸到高溫的排氣歧管和渦輪增壓器，或者積碳的三元催化器讓排氣前端過熱，都有自燃的危險。
既然問題那么嚴重就治啊！但是把你的愛車發(fā)動機拆的七零八落，你會同意嗎？大修發(fā)動機會不會影響車輛性能？花幾萬塊還不知道修理效果如何，還會引起車輛的其他問題，而且大修過發(fā)動機的車輛，二手評估時都會大幅折價，這是很多車主無法接受大修發(fā)動機的重要原因。
經(jīng)過多年市場調研和技術研發(fā)，北京車王科技推出免拆治理燒機油套裝，從燒機油源頭抓起，針對性治理不同階段的燒機油，不用拆解發(fā)動機，效果立竿見影。
碳王CarbonKing燒機油免拆治理套裝
工作原理
活塞環(huán)恢復治理液專為活塞環(huán)卡滯研發(fā)，不解體發(fā)動機，本品加注后配合盤缸施工，去除活塞環(huán)卡滯的油泥積碳，釋放活塞環(huán)，疏通回油孔，治理因活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題。同步去除活塞頂部積碳，恢復初始壓縮比，恢復原始工況，對鎂、鋁不會構成危害。
發(fā)動機清洗劑采用自修復材料，修復金屬磨損，修復氣缸內因高硫油品腐蝕產(chǎn)生的硫蝕坑、修復活塞，氣門導桿，渦輪增壓的軸承油封，軸瓦等金屬磨損，修復網(wǎng)狀缸壁。
氣門油封活化劑恢復氣門油封彈性，恢復氣門油封活性，有效阻止機油進入燃燒室參與燃燒。
產(chǎn)品功效
解決燒機油冒藍煙
氣缸磨損逐步得到修復，氣缸密封性得到提升，機油竄入燃燒室的可能性降低，因此有效改善燒機油，從而在根源上修復冒藍煙的明顯癥狀。
提升缸壓恢復動力
修復氣缸內因高硫油品腐蝕產(chǎn)生的硫蝕坑、修復活塞，是燃燒時氣密性得到了提高，因此氣缸缸壓提升明顯。
延長發(fā)動機使用壽命
修復器壁中由于磨損造成的劃痕/縫隙，修復金屬機件磨損，修復網(wǎng)狀缸壁，降低摩擦系數(shù)，使發(fā)動機內部機件減少磨損，從而延長使用壽命。
降低尾氣排放污染
解決燒機油，防止機油滲入燃燒室參與燃燒污染三元催化器；恢復密封部件彈性，防止?jié)B油漏氣，使發(fā)動機缸內壓力平衡；解決不良狀態(tài)，氧傳感器正常揮發(fā)，達到健康尾氣排放標準。
