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發(fā)布時間:2021-09-06 15:00  
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路面修補經(jīng)驗
很多施工人員習慣于用水泥混凝土的經(jīng)驗進行操作,根據(jù)經(jīng)驗,本材料和水泥混凝土的施工還是有區(qū)別的,但也有相似之處。不同之處在于不能像混凝土那樣進行壓光,因為本材料初凝時間較短,初凝時會有粘連性,不利于抹平,所以盡量少的次數(shù)將材料用攤鋪的形式找平即可;相同之處在于本材料也需要像混凝土振搗環(huán)節(jié)一樣,將材料攤鋪密實和均勻,所以在施工時避免出現(xiàn)空洞和斷層,特別是與底面的粘接處,在攤鋪時好先薄薄的刮上一層,觀察各凹凸點都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度,如果大厚度的坑槽部位好避免一次性堆積,用分層填充的方式做到密實均勻,但此環(huán)節(jié)是連貫進行的,中間不能間隔,不然會出現(xiàn)分層現(xiàn)象。
路面修補混凝土的振搗
①、表面提漿需要及時的進行,應該在混凝土初凝前用漿頭覆蓋掉露頭的。
②、澆筑過程中, 要對混凝土進行振搗, 以保證混凝土密實。
③、需要保證振搗得密實,嚴格的控制振搗時間,移動距離和插入深度,嚴防漏振及過振。
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提高道路養(yǎng)護的意識
圍繞建設與養(yǎng)護、維修與預防的關系,隨著路網(wǎng)的不斷完善,只有長期保持良好的路面使用性能,道路建設的巨額投資才能充分發(fā)揮其投資效益,而長期保持路面良好的技術狀況必須有一個強有力的養(yǎng)護維修支持系統(tǒng)來保障。從這一意義上來說,養(yǎng)護維修實際上是道路建設的一種延續(xù)。在路面養(yǎng)護和維修的關系上,長期以來人們總是習慣于等到路面開始出現(xiàn)損壞后,才對它進行維修,而對于路面還處于良好狀態(tài)下進行預防性養(yǎng)護的意義則往往認識不足。預防性養(yǎng)護實質上是一種周期性的強制保養(yǎng)措施,并不考慮路面是否已經(jīng)有了某種損壞。