德瑪力格KBK軌道(圖)-懸掛起重機(jī)生產(chǎn)廠家-呂梁懸掛起重機(jī)

KBK軌道部件檢查

為了確保KBK軌道能夠安全使用，每次作業(yè)前都要進(jìn)行檢查工作，那么對(duì)于軌道的具體檢查部位都有哪些呢？

1、鋼絲繩：檢查KBK起重機(jī)鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求；檢查壓板、繩卡、契塊等固定裝置是否符合要求；檢查鋼絲繩是否出現(xiàn)磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等情況。

2、制動(dòng)裝置：檢查制動(dòng)器的設(shè)置及型式是否符合要求，制動(dòng)器拉桿、彈簧無疲勞變形、裂紋；銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片等無磨損，懸掛起重機(jī)哪家好，液壓制動(dòng)無漏油；制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力應(yīng)符合要求。

3、卷筒：卷筒體、筒緣是否出現(xiàn)裂紋、破損情況；檢查繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否匹配；

4、導(dǎo)繩器、排繩器：檢測(cè)其工作情況是否符合要求；

5、滑輪：滑輪是否設(shè)有防脫繩槽裝置，滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

kbk鋁合金軌道系統(tǒng)的運(yùn)行條件

kbk鋁合金軌道系統(tǒng)被廣泛用于汽車裝配、飛機(jī)制造、數(shù)控機(jī)床等地方，呂梁懸掛起重機(jī)，為人們的生產(chǎn)作業(yè)帶來便利。鋁合金軌道系統(tǒng)的運(yùn)行也是有條件的，下面我們就來進(jìn)行詳細(xì)的了解。

1、kbk鋁合金軌道系統(tǒng)被吊重物噸位不得大于承載重量，以免在作業(yè)過程中發(fā)生墜落，對(duì)軌道設(shè)備造成損壞。

2、鋁合金軌道系統(tǒng)作業(yè)前要進(jìn)行認(rèn)真的檢查工作，確保起重機(jī)能夠順暢的進(jìn)行重物的吊運(yùn)工作。

3、鋁合金軌道系統(tǒng)在進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)時(shí)必須有工作人員在旁邊操作控制，以免吊運(yùn)過程中發(fā)生意外事故。

三、鋼絲繩 故障及損壞狀況1.斷絲、斷股、打結(jié)、磨損；

1.原因及后果：導(dǎo)致突然斷繩。

2.排除方法：斷股、打結(jié)停止使用，斷絲，按標(biāo)準(zhǔn)更換，懸掛起重機(jī)廠家，磨損，懸掛起重機(jī)生產(chǎn)廠家，按標(biāo)準(zhǔn)更換。

四、滑輪 故障及損壞狀況1.滑輪繩槽磨損不勻；

2.滑輪心軸磨損量達(dá)公稱直徑的3%～5%；

3.滑輪轉(zhuǎn)不動(dòng)。4.滑輪傾斜、松動(dòng)；

5.滑輪裂紋或輪緣斷裂。

原因及后果：

1.材料不均勻、安裝不合要求，繩和輪接觸不良；

2.心軸損壞。3.心軸和鋼絲繩磨損加劇；

4.軸上定位件松動(dòng)，或鋼絲繩跳槽。

5.滑輪損壞。

排除方法：

1.輪槽壁磨損量達(dá)原厚的1/10，徑向磨損量達(dá)繩徑的1/4時(shí)應(yīng)更換；

2.更換；

3.清污、檢修，加強(qiáng)潤(rùn)滑；

4.軸上定位件松動(dòng)，或鋼絲繩跳槽進(jìn)行檢修。

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