日寶schutze-軸承潤滑脂噴霧閥-噴霧閥

日寶 德國schutze MKD IVN涂油機噴霧閥總代理

涂油機結構及特點。

涂油機由控制系統、過濾裝置、霧化噴霧閥、送料系統、變頻調速系統、余霧處理系統等組成。雙面噴槍噴涂涂油，上方自動精細霧化和下方可調空氣霧化噴霧閥。控制系統由變頻器和電器部件、氣體調節閥來控制。通過變頻器無極調速可控制被涂產品工作效率。過濾系統由油液的過濾與壓縮空氣的過濾組成。

送料系統是由平板送料機、轉籠體、不銹鋼絲帶出料機三部分組成。霧化顆粒細而均勻，利用壓縮過濾空氣和液壓泵的壓力轉為動力，通過空氣霧化噴霧閥將液體氣體均勻混合，產生微細液滴噴霧于工作空間，使產品細微均勻的覆蓋一層軟膜油層。霧化涂油介質通過精密過濾，通過油泵產生液體壓力打入微細霧化噴流噴霧閥，產生非常細小的液滴，獲得均勻的濕霧的涂油效果，使噴嘴不易堵塞，延長工作壽命。變頻調速系統是由變頻電機通過變頻器可在一定范圍內無極變速，控制推進的速度而調節涂油時間的長短和效率，同時可調節涂油層的厚薄。余霧處理系統由風機強力循環吸霧，通過機座下部過濾海綿的過濾和出風嘴活性炭過濾芯的過濾，把箱體內溢出的多余油霧處理成油液，得到回收重復使用，對工作環境不產生污染，降低了能耗。

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德國schutze噴霧閥中國總代理。

德國schutze噴霧閥霧化效果好。

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靜電涂油機的構成

靜電涂油機，是集機械、液壓、高壓電及電控于一體的高新技術。主要由涂油室、供油系統、液壓系統、高壓靜電系統、電控系統以及操作臺組成。涂油室內裝有上刀梁、下刀梁，鋼帶從中自由通過。供油系統向上、下刀粱供油，供油量是通過速度傳感器檢測到鋼帶的運行速度后，經過PLC來控制油量，在機組升速、降速和穩定運行等狀態下，使鋼帶表面涂油量始終保持穩定；同時，直流高壓電源提供0-80KV的負直流高壓加在上、下刀梁上，使刀梁和作為接地極的鋼帶之間產生高壓靜電場，在高壓靜電場的作用下，防銹油被霧化并吸咐在鋼帶表面上，形成一層均勻薄薄的油膜。油膜的厚度可以根據鋼帶生產工藝調整。

綜上所述。靜電涂油機采用隨主機在線布置，占地小，鋼帶靜電涂油后即可上卷取設備，新舊設備均可采用。由于涂油效果好，在冷軋行業中得到認同，價格比進口機低得多，逐步得到眾多廠家應用。、

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涂油機涂油裝置的制作方法

汽車電器零部件產品的涂油，直接影響著產品的性能和手感，是保證產品質量的一個重要環節。汽車電器零部件涂油的特點在于涂油點較多，同一產品涂油位置多，涂油區域相距較遠。

 常規的操作方式是依靠工作人員手工操作，即用毛刷進行涂油，但人工涂油不僅在質量上達不到要求，而且也不能滿足快速生產的需求。此外手工涂油還存在涂油不均、漏涂和涂油過量等問題。

 隨后市場上出現了一些針對汽車電器零部件產品的涂油機。但是這類涂油機在使用過程中也存在較多缺陷，主要表現為涂油不均，處于拐角部分的涂油點不出油現象。經過分析其主要原因體現在涂油裝置結構不合理。現有結構是由一個控油器控制整個油腔的注油量，雖然控油器在油腔的中央位置，可是這樣很容易出現中間的涂油管出油多而邊緣涂油管出油少或不出油的現象；其次因油腔腔體較大且腔體較深，油腔四周的壓力會較低，這樣留在油腔距涂油管較遠地方的油和腔體死角的油會硬化，長時間以后就會造成油腔該區域油硬化的現象，進而導致涂油不均或不出油。